精选工程的实习报告4篇
在经济发展迅速的今天，接触并使用报告的人越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编为大家整理的工程的实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。
工程的实习报告 篇1
一、毕业实习的任务、目的和要求
实习任务：
1、了解道路定测对的组成，以及各队的工作；
2、通过定线测量，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作；
3、通过两周的实习，让学生对道路勘测这个行业有整体的认识和了解； 4通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，从而得到勘测工程师的基本训练，为今后从事这方面工作打下基础。 实习目的：
1、实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练；
2、学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设；
3、熟悉测量工作的工作方法，并进行测量工作的基本训练；
4、练习用经纬仪测绘地形图；
5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力；
6、结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解测量队长工作职责和测量队的组织管理；
7、按要求完成实习日记和实习报告。
实习要求：
1、注意事项：
①实习期间，注意安全。
②爱惜公物，丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。
③爱护实习场地环境，不得乱涂、乱写、乱画，写桩用粉笔或记号笔写，不得用油漆写。
④实习期间，缺席三分之一者，无实习成绩。不在规定时间内提交实习成果者，无实习成绩。
２、每组提交的实习成果：
①测角、中桩、水平、横断面、调查原始资料。
②全线带地形图（1：1000）
3、每位学员提交实习成果：
①实习报告一份。（要求打印，字数不得少于5000字。）
②实习日记。（用学校统一的本子写）
4、控制资料 ：
起点里程：K0+000, BM1=150.25 ，三级级公路（设计车速30Km/h）
二、毕业实习的时间、地点和安排
时间安排：
学生领仪器时间：第3周星期一下午4点。
学生还仪器时间：第4周星期五下午3点。
实习地点：一教楼到2号门（经过语音楼）
三、毕业实习的内容（含计算）及体会
实习内容：
20xx年3月14日上午十点，道路专业在校实习的全部学生在第三教学楼参加了实习大会，会上，丁静声老师给我们讲解了接下来这两周我们所要做的具体事情，也就是道路勘测部分的实习情况。大致安排过后，就班上参加实习同学的人数进行分组，分组原则：总人数≤20人分2个小组，＞20人则分为3个小组，实行组长负责制（分组名单和组长由班委会确定）。我们班上有10人，所以分了一组，名单也还商量完毕，实习中唯一的女生就担任小组的组长。接下来丁老师又还给我们大体讲解了一下道路定测中的相关内容，也就是上《道路勘测设计》时所讲的，但好多同学都还忘了，所以丁老师给我们重温了一下，以及我们需要注意的容易搞错的事项！下午四点左右，全体组员在实验大楼领取这几天实习要用的仪器，主要就是经纬仪、水准仪、塔尺、花杆、皮尺、三角架、画图板等，检查仪器是否完好，有坏的可以立即找老师换。
3月15日上午8点半，我们带好昨天领的仪器来到土木学院门口。指导老师来了之后就给我们讲解了一下大致情况，强调每位同学都要细心对待，进度尽量往前敢，怕会遇到天气影响。由于起终点指导老师已给定，按照要求，至少三个
交点和路线里程要求不得小于800m，经过指导老师的提醒，我们大致定出了路线走向，然后，我们综合考虑了路线不能过多占用建筑和便于曲线的敷设是的转角和直线长度等的要求，初步定出交点，由于路线较短，所以定交点时我们采用的目测，根据路线大致走向，在几个需要转角的地方以能看见前后交点为标准，综合与附近地形地物关系，定出交点，接着我们就定交点，并在旁边加上注明，以便寻找和后续工作。最后用记号比将各点做好记号，以便于后续工作。因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制，这只能在路线较短的情况下才适用。如果路线较长则应该按实际的选线组的工作来做。今天做的主要工作就是选线，它是整个外业勘测的核心，其他工作都是根据它所缺点定的路线位置开展测量工作的。主要工作就是进行路线的察看，并进一步确定路线布局方案，清楚中线附近的测设障碍物，确定路线交点及转角桩固定，选定曲线半径，会同内业一起进行纵坡设计工作。
3月16-17号，本组主要进行了测角与基平的工作。由于本组共有10名组员，为了合理安排工作，将组员分为两个小组。一组测角，一组测基平。导线测角由五人组成，一人操作仪器，一人记录，固桩一人，插杆立塔尺两人。其主要工作内容如下：
1、标定直线与修正点位
标定直线：对于相对长或直线间的地形起伏较大时，为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度，导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩，供中桩组穿线临时使用。
修正点位：是指两交点互不通视时，选组在中间加设的转点（ＺＤ）因花杆穿线不能保证三点在一条直线上，为此，导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作，修正点位。
2、测角与计算
①测右角
路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。右角用的是Ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1”。
②计算转角
右角按下式计算： 右角＝后视读数－前视读数
当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数，路线转角按下式计算：转角＝180o－右角 。若为正值为右偏角，负值则为左偏角。
3、量距即测量交点间距，应注意的是交点间距为平距，用皮尺丈量时，尺
子应尽量抬平，皮尺一次丈量的最大长度是30米，所以在用经纬仪定线时要注意到平距不能过大，超过30米，否则在之间还应穿插点。
4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核，以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设平曲线中点桩(QZ),在测角的同时需做转角的分角线方向桩，分角桩的水平度盘度数按下式计算：分角度数=（前视读数+后视读数）/2 ——（右转角），分角度数=（前视读数+后视读数）/2+180o—（左转角）。为避免测角时发生错误，保证测角精度，应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中，为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找，交点桩在定测时必须加以固定和保护，交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行，固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来，通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来，以便以后交点桩丢失时及时恢复！
基平的分工及内容：基平的主要工作室设置临时水准点，并进行交点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点，误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确，我们采用一组往返测量，其高程闭合差应满足?30l（l为单位路线长度，以公里计），符合精度要求是取平均值。
3月18-19日，进行的是中桩的测定任务：根据昨天的内页计算选定的交点位置、曲线半径、缓和曲线参数及导线测角组所得的路线转角进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。 昨天的计算结果如下：
------------------------交点号 JD1 ------------------------
交点桩号:K0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000
第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 35.000
E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315
Ly= 44.385 L = 114.385
ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013
YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206
-----------------------------------------------------------
测设数据以ZH/HZ点作为立镜点：主点桩号及20米桩
桩 号 X Y
工程的实习报告 篇2
一：实习地点及时间
1.郑州双零楼 七月五号
2.华水老校区 七月六号
3.郑州工地 七月七号
4.华水土木实验室 七月八号
5.同济大学 七月九号
6.上海科学节能展示馆 七月十号
7.上海世博会纪念馆 七月十一号
二：实习内容
第一天双零楼，“双零楼”是中原首家建设部绿色建筑示范楼，是郑州市自主创新节能减排示范工程，是一座集节能、环保、生态、和多种可再生能源技术利用为一体的绿色建筑示范楼。为我们展示了十三种节能减排技术：1太阳能热水技术； 2 空气集热器技术；3太阳能光伏系统； 4地源热泵系统；5热压通风技术； 6风压通风技术；7风光互补发电系统；8雨污水回用系统；9维护结构保温技术；10门窗及遮阳技术；11节能器具应用技术；12环境绿化配置技术；13分项计量及能耗监控技术。
第二天华水老校区，老师给讲了集中楼梯形式：双跑楼梯、 分合式楼梯、三跑楼梯……建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段（又称梯跑）、平台（休息平台）和围护构件等组成。楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长，梯级的总高为梯高。由连续梯级的梯段、平台和围护结构等组成。在设电梯的高层建筑中也同样必须设置楼梯。楼梯分普通楼梯和特种楼梯两大类。普通楼梯包括钢筋混凝土楼梯、钢楼梯和木楼梯等，其中钢筋混凝土楼梯在结构刚度、耐火、造价、施工、造型等方面具有较多的优点，应用最为普遍。特种楼梯主要有安全梯、消防梯和自动梯3种 。
第三天郑州工地 ，这次由工地的项目经理来给我们讲解，主要讲了工地上常用的一些节能材料。如：聚氨酯节能板因其良好的隔热保温性能，多用于建筑外保温及节能围护系统，又称之为节能板。聚氨酯节能板的应用，符合了国家对低碳节能建筑的要求。该产品是以聚氨酯硬泡作为保温层的双金属面、单金属面、非金属面复合板材，通常用于工业厂房、物流仓储、集成房屋的墙面、屋面围护系统。聚氨酯节能板具有以下特点1）导热系数低 聚氨酯夹芯板复合板的导热系数小、绝热性能好，是目前最好的保温材料。2）板型美观、安装方便。3） 聚氨酯夹芯板防火性好。 4） 聚氨酯夹芯板无毒无味 5） 使用温度范围广 6）防水、防湿 。聚氨酯夹芯板外形美观，整体效果好，它集承重、保温、防火、防水于一体，且无需二次装修，安装快捷方便，施工周期短，综合效益好，具有良好的性价比优势，是一种用途广泛、极具潜力的高效节能建筑围护材料，也是国家建设部提倡和推广的一种新型节能板材。
第四天华水土木实验室，从中学到了：钢筋混凝土楼盖按其施工方法可分为现浇式、装配式和装配整体式三种： 1.现浇钢筋混凝土梁板结构。整体刚性好，抗震性强，防水性能好，适用于布置上有特殊要求的楼面，有振动要求的楼面，公共建筑的门厅部分，平面布置不规则的局部楼面（如剧院的耳光室），防水要求高的楼面（如卫生间、厨房等），高层建筑和抗震结构的楼面等。现浇梁板结构按楼板受力和支承条件的不同，又分为单向板肋式楼盖，双向板肋式楼盖，双重井式楼盖和无梁楼盖等。 2.装配式钢筋混凝土楼盖。楼板采用预制构件，便于工业化生产，在多层民用建筑和多层工业厂房中得到广泛应用，此种楼面因其整体性、抗震性及防水性能较差，而且不便于开设孔洞，故对高层建筑及有防水要求和开孔洞的楼盖不宜采用。若在多层抗震设防的房屋使用，要按抗震规范采取加强措施。3.装配整体式钢筋混凝土楼盖：其整体性较装配式好，又较现浇式节省支模。但这种楼盖要进行混凝土二次浇灌，有时还需增加焊接工作量，故对施工进度和造价有不利影响。因此仅适用于荷载较大的多层工业厂房、高层民用建筑及有抗震设防要求的一些建筑。
第五天同济大学， 同济大学是教育部直属全国重点大学，享有盛誉的中国著名高等学府，全国32所副部级大学之一，国家“20xx计划”、“211工程”、“985工程”重点建设高校，“111计划”和“珠峰计划”重点建设高校，卓越工程师教育培养计划高校，全国首批卓越法律人才教育培养基地，卓越医生教育培养计划项目试点高校；同济-伯克利工程联盟高校；是中美“10+10”合作高校、中俄工科大学联盟合作高校之一，中欧工程教育平台中方秘书处高校，全球大学环境与可持续发展合作联盟主席高校，“卓越联盟”（同盟）的领头高校，也是教育部评选的中国十所世界著名大学之一，被誉为科学家、企业家、医学家、艺术家和工程师的摇篮，享有独立纯粹的品牌美誉。同济大学的建筑基本上都采用了一些节能技术，还有一些建筑是既有建筑改造，悠着先前的节能思想，从侧面反映出他们是建筑节能的代表，起这积极领导的作用。为以后节能在建筑上的广泛应用起了引导作用。
第六天上海科学节能展示馆，上海科学节能展示馆是经市政府批准，由上海市经济和信息化委员会与市有关部门筹建的一个节能公益展示平台。通过实物模型、互动游戏、展板、视频、多媒体技术等手段，形成专业性、系统性、趣味性、实效性的有机统一，使参观者了解节能先进技术，升华节能观念，强化环保意识，促进节能减排与能效理念深入人心，让高能效产品和技术渗透进各行各业，迈入千家万户，在全社会建立起低碳和高效的能源消费模式。馆内分为青少年体验区、新能源区、楼宇节能区、交通节能区、家庭节能区、工业节能区、新品发布区等。里面的实物模型真是惟妙惟肖，非常逼真，为我们清楚的展示了一些能源的利用与消耗。
第七天上海世博会纪念馆， 纪念展的目的是成为上海世博会“见证成功、留住精彩、延续难忘”的重要载体，唤起公众对上海世博会的美好回忆，同时使上海世博会效应得以延续。同时，纪念展将对未来的世博会博物馆起到实战预演及长效宣传的作用。其亮点展示有：精彩世博每一天、“超大多媒体长卷视频画廊”、小米宝宝与蔚蓝星球、露西的故事、一级指挥平台等。“小米宝宝”，原为上海世博会西班牙馆核心展项。机器人娃娃“小米宝宝”，坐高达6.5米，由西班牙馆特意为参展上海世博会而制作，并由西班牙馆方赠予世博会博物馆，“小米宝宝”与蔚蓝星球和主题馆展示内容组合，将观众观赏时态转换为未来式，意寓着，未来的象征“小米宝宝”正期待着现在的我们，共同关爱我们的生存、生活空间--地球，以视觉升华上海世博会主题。在展馆二楼的“中华智慧”展区，参照中国馆“清明上河图”的播放形式另外制作的“超大多媒体长卷视频画廊”，可同时播放上海世博会不同场馆三维立体场景画卷（《万国风采耀浦江》）和“上海世博会精彩展项集锦”的视频长卷两个内容。前者是利用三维立体技术再现整个园区全景和所有世博场馆。后者将世博会中一些特别声光趣味展项元素，做特技处理，让观众可以在光影隧道里身临其境，体验趣味互动，回味世博会展览中的主要故事，营造“人在世博游，心随城市动”的欢快氛围，寻找到过去快乐的时光、体验当时的氛围。
三：实习目的
实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。 学生通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，了解经济管理和财会会计工作现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。
四：实习意义
1、加深对职业与行业的了解，确认喜欢或擅长的职业了解职业行业有很多方法，譬如阅读相关的文章，请教业内人士，但最直接的方法还是亲自做这份工作。在做的过程中，你可以确定自己是否喜欢这份工作，自己能否胜任。如果喜欢又胜任，以后毕业找工作，就可以把它作为目标职业；反之，就要寻找新的工作方向。
2、为从学生向职场人士转变做准备
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。
最近网络上有一篇流传颇广、影响颇大的文章《我为什么坚决不用刚毕业的大学生》。文中列举了一些在应届毕业生不算少见的现象：跳槽频繁，而且离职也不通知原公司；上班煲电话粥，三个应届毕业生令公司一个月的话费涨了7000多块钱；好高骛远、不切实际，张口就财富500强的例子，提出的建议都需要上千万的投资，所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
3、增强找工作时的竞争优势
曾经有公司做过一项调查《雇主如何选择应届毕业生》，参与的公司包括外企、国企和民营企业，规模也有大有小。有一个题目是让他们选择看重的方面，包括学校、专业、成绩、证书、实习经验、社会实践、户口等。结果不同性质与规模的公司侧重点有较大的不同，唯有一个要素是所有公司都重视的，那就是和应聘职位相关的实习经验。所以，如果你们在大学期间有相关的实习经验，在找工作时会有很大的优势。
而且不少公司会挑选实习中的优秀者留下来成为公司的正式员工，这样的'招募方式正被越来越多的跨国公司使用，并成为其挖掘“早期人才”的战略之一。譬如，去年的实习生中有50%留在了ibm，他们希望今年这个比例可以提高到80%。
五：实习作用
从个人来看，实习是大学生对自己未来职业的一种体验，只有亲身经历后方能进一步确定自己的目标职业是否定对了，理想中的职业与实际中的职业是否有差距，差距是多大，自己是否能够接受。而对于招聘公司来讲，实习经验是他们检视大学生能力的一种方式。如果连实习都不能完成，怎么能相信个人可以胜任以后的正式工作呢？所以实习对于学子们来讲很重要，在挑选实习职位时，首先要挑正规，管理制定比较严格的公司，这样才能清楚地体验到目标职位的真正工作情况。当然除了公司外，选定与自己目标职位比较一致的实习岗位也很重要。因为在以后的招聘中，只有和公司招聘职位相同的实习经验才是被认可的。切不可因为公司名气，而不看具体实习职位去实习。
在实习前对实习应有所规划，对是否需要实习、到哪里实习、在实习中取得哪些职业素养做到心里有数，而且在实习中对自己遇到的困难坦然面对。最后有可能请实习公司为你的实习经历写一份实习评估或是评价，这种来自于公司方的评论，对个人未来的求职（特别是大学生）有很大作用。
六、实习收获及总结
这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了古镇口工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势（毕竟与学的专业知识相关），开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的；与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实践相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。
有压力才有动力，压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步，提高自身综合素质，为踏上社会，面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生，我无悔自己的选择，作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重，吊模板，用热情的工作态度，完成了一道道施工工序，在实践中遇到不懂的专业问题，积极主动地请教现场有经验的老师傅们，每次都有不同的收获。使我不断的得到进步，这次实习不仅仅是工作的平台，同样是学习的好环境。
短短实习，是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得，它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的"怪现象"会扑面而来，充斥我们的眼睛和大脑，但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样，要实行市场经济，就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争，适应多变市场，分散风险的这样一种能力，不适应的就应该被淘汰，最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。
工程的实习报告 篇3
20xx年，是我离开大学校园，步入工作岗位的第一年，也是我人生的重要转折点，来到公司时间虽然不长，没有幕墙方面的工作经验，但我积极请教资深的其他工作人员，现在，在工作中我积极做出自己的努力和贡献。
在公司这个大家庭里，同事们都能和睦相处。虽然刚刚踏出学校的大门，但是同事们并没有另眼看我，对于我的求解，同事们也都仔细的给我讲解。主管**也让我参与到了****的项目中，在这个项目中我要慢慢的提升自己的工作素养，不能让所有关心我的人失望。
日常的工作中，严格执行上级主管部规定，积极圆满的完成了各项工作任务，自我感觉工作即忙碌又充实，现将实习期间的工作情况向领导汇报，不足之处请批评指正。
根据我所掌握专业知识结合实际，我的工作是绘制幕墙的大样与立面图。根据领导安排，从上班开始，我就接触幕墙图纸的绘制内容，在刘工的指导下，对我来说从未接触过幕墙方面的工作，这个任务是全新的，不但知识方面不够，而且从其它方面也有别于我之前的学习，我突然感觉到前所未有的压力感、紧迫感，在不打扰**的工作的前提，我尽可能的请教他，当然主要还要靠自己学习，在工作空暇我查阅各种资料，不断学习关于幕墙方面的知识，以便更好的做好工作。
综合学习和工作，我深刻认识到需要在各个方面完善自己，补充自己的知识空缺，提高自己的工作能力，还需要投入大量的精力和时间去了解这个行业，解决工作中的各种可能与出现的问题。但无论
多么艰难，我也会再接再厉，在以后的工作中积极进取，优化工作方法，提高工作效率，以更大的热情，更多的耐心，发扬敬业精神，奉献，服务精神，进行踏实细致的工作，不断积累经验，坚持学习与进步，进一步提高，锻炼，完善自己，从而更好的胜任这项工作。同时，我也会继续发扬“踏实苦干，锐意进取”的精神，像周围同事学习。
在这为期一个半月的工作学习中，虽然完成了一些任务，取得了一点成绩，但离领导的要求尚有一定差距，我也深知存在一些不足之处，比如工作主动性发挥的还不够，在实际工作中，感觉专业知识和经验匮乏，力不从心。但这些缺点与不足，在以后的工作中，我都会注意并加以改正的。对于20xx年主要会做以下几个方面的努力：
1、强化专业知识学习，学习新规范、新技术，不但向书本学习，更要向其他同事学习。
2、加强其他方面知识的学习，拓宽自己的知识面，了解更多的新知识。
总结人：***
20xx年*月*日
工程的实习报告 篇4
根据教学计划的安排，为了使理论联系实际，在学院的安排下、在冉工程师的组织带领下，我进行了为期一个月的实习课程。实习过程中，在工程师的精心讲解下，我收获颇大，对于课本上的东西有了感性的认识，对课本上的东西的了解也更深入。原来在课堂上只能凭空想象、一知半解的东西，经过这段时间的实践学习更加清晰。
一、友好路综合改建工程
友好路位于乌鲁木齐市的市中心。为了促进乌鲁木齐市区的经济发展，因此提出对它的改建。友好路修建于1994年，路况较差，而且原先埋置的管道也已满足不了发展的需要，所以改建也比较综合。实习过程中我了解到了，改建道路建筑红线54米，行车道路幅宽15米，为四车道。绿化带每边四米。施工范围为10米。路面采用高级路面，分三层铺设，上面层为sbs改性沥青厚4cm,中面层为7cm中粒式沥青,下面层为8cm厚的沥青碎石。基层采用20cm厚的含水泥约4%的水泥稳定类砂砾,垫层采用天然砂砾厚30cm。由于该路段处于河流的冲积平原，我可以看到路面以下都是致密的卵石，可以知道该路路基较好。但期间也夹有杂填土、生活垃圾，故我也看到了他们对不良土的处理方法，即将不良土挖除，并用素土回填，厚度约为50cm。工程师还跟我强调了沥青路面必须采用“强基薄面”，今天我终于有了一定的认识。由于时间有限，我只能看到人家的管道施工。该路所铺设的管道主要是用于雨水和污水的排放，直径约为1.2米的钢筋混凝土管涵。工程师介绍说混凝土管涵在使用前必须做泌水实验，而且为了防止混凝土管涵被挤压坏，管道的空隙并不能用开挖基槽的土回填，而必须用塞封料来填充，填充厚度约为管顶以上50cm左右。我看到塞封料的粒径均较小，大约小于5mm。由于该管道埋置较深，所以在开挖基槽也较深，约有三米左右，上部主要是素土和回填土，因此为了施工安全，基槽开挖时必须放坡。在友好路施工段上，我主要是了解了管道的铺设。
二、沥青路面常见的病害
在对路基有一定了解后，我接着对沥青路面进行了参观。沿着美居物流园路及长春路一路走下来，我对于沥青路面常见的病害有了感性的认识。沥青路面的病害主要有沉陷、车辙、推移、开裂，低温缩裂和反射裂缝、松散和坑槽。我见到的主要是开裂。在沥青混凝土路面每隔十米左右便设有一道伸缩缝，而在伸缩缝的旁边切出现了许多贯穿道路的裂缝而没得到治理。工程师解释说那是由于切缝时，那些地方已经出现内部裂缝，而那是发现不了的，所以当施工人员按设计切缝时，已有的裂缝便得不到控制。还有由于路基碾压不密实时，也是引起路面开裂。由于该路段等级不高，当时路基施工可能也不严格，导致了现在路面支离破碎，可见路基的密实稳定在保证整个道路稳定中起着重要的作用。而反射裂缝主要是出现在交叉口，尽管在施工中，布置了钢筋，但也阻止不了裂缝的产生。工程师解释说在交叉口地方只能采用沥青铺设才能减少裂缝的产生。沿路我见了各种各样的裂缝，但原因也是大体相同的。工程师还补充了采用沥青路面时集料不能太细，沥青不能太多，避免引起泛油，影响行车安全。
为期一个月的实习简直就是痛并快乐着，火辣辣的骄阳，尘土飞扬的施工现场以及施工机械的嘈杂轰鸣声简直是对我的考验，向我展示了路桥人的未来生活，但同时也磨砺了我的意志，让我看到了书上看不到的东西，摸到了书上摸不到的东西。感谢学院为我创造机会，感谢工程师不辞辛苦为我联系场地，为我讲解，让我有了这么好的学习实践机会。
撰写人：XX
XX年 X月