《永远的开路先锋》观后感

时间:2022-11-08 20:41:40 观后感 我要投稿
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《永远的开路先锋》观后感

  当品味完一部影视作品后,从中我们可以吸收新的思想,为此就要认真思考观后感如何写了。那么我们该怎么去写观后感呢?下面是小编帮大家整理的《永远的开路先锋》观后感,欢迎阅读与收藏。

《永远的开路先锋》观后感

《永远的开路先锋》观后感1

  “闪烁星空是眼睛,浩瀚大海是心胸;巍巍高山是脊梁,铁流滚滚舞巨龙,逢山开路越天堑,遇水架桥绘彩虹,南征北战好儿女,四海为家谱丹青。”中国中铁的司歌句句振奋人心。

  从1894年建造中国第一条铁路;1950年,从邓小平、贺龙等老一辈革命家手中接过“开路先锋”大旗;到如今的青藏铁路、港珠澳大桥成功通车,中国完成由建设大国到建设强国的华丽转变,成为世界高铁发展的引领者,中国中铁成为新中国最早“走出去的开拓者”,当看到这些片段介绍的时候,深深的感受到改革开放40年的巨大变化,能成为中国中铁的一员是多么的自豪。作为新时代的中铁人,我们肩负着“少年强则国强,少年富则国富”的责任和使命。如今,我们从老一辈中铁人手上接过富有中铁精神的旗帜,那种坚韧不屈、献身自我、不畏艰险、挺立而出的精神值得我们代代相传。

  看着影片中那慢慢翻开的画卷,一个个故事正是我们中铁儿女生活的写照。看一个个员工们风雨无阻的去勘测、绘量、计算,默默地奉献付出,多年后他能骄傲的跟同伴说“现在咱们脚下的大桥,就是我参与建设的”。那该让人多么的自豪。

  影片中讲述唐严华、唐雪松,房占吉和他父亲,他们用实验、用生命乃至整个青春去见证中铁事业上的成长和辉煌!看到三代人付出心血铸就的青藏铁路,心情有悲也有喜。我深刻体会到修建铁路的'艰辛和困难,中国铁路建设是一项千秋历代的事业,是需要我们一代一代人去完成的使命。

  当看到影片中讲到在中国中铁工作了13年的黄莹,听到孩子那句“妈妈我想你了……”,我从心底感到佩服和自责。在中国中铁里,还有千千万万像黄莹这样的,在家庭和工作面前,永远都习惯性地选择后者,因为他们知道孰轻孰重,知道稳重缓急,顾全大局。像他们这样一批批 “舍小家、顾大家”的中铁人,执着于工作中,坚守岗位、恪尽职守,用他们的坚守和奉献,诠释了爱岗敬业。

  张宗言总裁在纪录片中说到:“在我们中国中铁人的血脉里,深深融入了中华民族的伟大创造精神,伟大奋斗精神,伟大团结精神,伟大梦想精神。”中铁的精神一直在鼓舞、激励着我们,作为一名普通的中铁人,我们要不断弘扬工匠精神,撸起袖子加油干,以百倍的热情尽职尽责地去完成每一项工作,用我们的努力不断书写敬业奋斗的人生新篇章,将中铁精神继续传承下去!

《永远的开路先锋》观后感2

  “逢山开路越天堑,遇水架桥绘彩虹,南北征战好儿女,四海为家谱丹青......”歌声回荡在耳畔,内心随着激动澎湃。中国中铁人不畏艰险,攻坚克难,励精图治,家国天下的豪情伴随着记录片的叙述深刻的震撼着一个即将成为新一代铁路人的我。不管刺骨寒冬还是炎炎酷暑;无论白天黑夜,中国中铁人都始终坚守在施工前线,不忘初心,牢记使命,用自己的实际行动,为中华民族的腾飞助力添辉。

  从影片中,我了解到1950年,我们从邓小平、贺龙等老一辈革命家手中接过“开路先锋”的大旗,一路栉风沐雨,砥砺前行;由小家到大家,由宁静到致远,一步步成为世界高铁发展的引领者。

  青藏高原一个让人望而却步的地方,高寒缺氧,常年冻土,最低气温达到零下40多度,生存环境十分恶劣,而中国中铁人已经在这里奋斗了半个世纪,铸造了艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,风暴强意志更强的.精神。这其中饱含着筑路人数不清的风餐露宿、经历的艰辛跋涉,涌现了一大批典型的模范人物,但更多的是,在他们的引领下,平凡的铁路建设者们用汗水和智慧在祖国大地上让一座座大桥飞跨大川大河,铺就了一条条四通八达的铁路,让天堑变通途。正所谓,伟大的工程造就伟大的精神,我们新一代铁路建设者将传承这种无畏的精神。

  一句“妈妈,我想你了......”是无数中铁人最心底的呐喊,黄莹这个名字一次又一次触动我,让我这个初来乍到的小女孩对新时代女性拥有了新的见解与看法。仅仅80后的“小女子”已经是中铁四局迪拜办事处商务经理,一口流利的英文,简洁干练的中短发,一言一行中都散发着中铁人的责任与担当。13年,人一生最美好的青春全都奉献在中国中铁的海外事业,其实,在中国中铁,像她这样不能兼顾照顾家庭责任的女工对家庭不能尽到责任的还有很多,不管身在何方环境如何,我们都忘不了心中的那份责任,这里有中铁的事业,也实现了她的人生价值。再苦再难,我们也要交出一份问心无愧的答卷。你是我们的骄傲,更是我们新一代中铁人的榜样。加油!我想,这正是对刚走出校园的我最好的鼓励。

  如果把人生比之为杠杆,信念刚好是它的支点,具备这个恰当的支点,才可能成为一个强而有力的人,才能完成更多不可思议的事。我很幸运自己能够成为铁路建设者中的一员,我将在前辈们的引领下,从基础做起,一步一个脚印,走好每一步,用信念支撑自己,实现自己的人生价值,成为一名有责任有担当有作为的铁路建设者。

《永远的开路先锋》观后感3

  中国中铁的开路先锋精神,就像夜空中一闪一闪的启明星,给高铁建设者带来了永恒的光明、欣喜、智慧、力量和勇气、指引着我们前进的方向。在今天,依旧给作为中铁后辈的我们照亮前行的道路。

  在短片的开头看到,因为坦桑尼亚和坦赞铁路的艰苦修建,成功的拿到了第一笔启动资金,也为中国中铁的发展打下了坚实的基础。很多铁路建设者不畏艰险、攻坚克难、始终坚持在施工的前线。尤其是那些远在海外的创业者。他们作为中国一带一路的开业先锋,为了中铁事业而未尽到家庭责任,时刻坚守岗位,把青春都献给了铁路建设,为的就是给人民交一份满意的答卷。影片中身为中铁员工的孩子,因为父母常年在外工作,而很少与家人相处。孩子思念自己的父母,在空旷的场地上画了爸爸、妈妈。自己躺在他们的中间,一只手拉着妈妈,一只手拉着爸爸。听着影视中《天之大》这首插曲,看着孩子思念父母的无助泪水。那一刻,我已泪流满面。心里不由的向这样一群为了大家,舍弃小家的高铁建设者致敬!道一声“你们辛苦了”。这些也给身为安全员的我不小的.压力但更多的是责任。能成为中铁隧道的一名员工,能为高铁建设倾注一份自己的力量,能为人民的生活提供方便我倍感荣幸、骄傲。

  铁路修建的过程中并不是一帆风顺的,凭着逢山开路越天堑,遇水架桥绘彩虹的精神,无论遇到什么样的艰难险阻,先辈们都能找到解决的办法,披荆斩棘,杀出一条出路。我想做为后辈的我们,在遇到困难的时候要更加责无旁贷。就盾构设备问题的解决,我在他们身上看到了新的希望,中国不会一直依赖外国,自己也可以创造自己的品牌。我们后辈也要勇于跨越,追求卓越,大力实施创新驱动发展战略 要造自己的盾构。在工作中,我们都要深深融入中华民族伟大创造精神,伟大奋斗精神、伟大团结精神、伟大梦想精神、与伟大祖国同心同向同发展。

  作为中国中铁人的一个小成员,我也时刻严格要求自己秉承精益求精的精神,认真干好本职工作。在看到冻土观测站、成昆铁路修建的艰辛历程中,我不断缅怀先辈的无私奉献的精神,决定继续为中国中铁作贡献。只要国家需要,作为中国中铁的我便会义无反顾,时刻不忘初心,牢记使命,让中铁旗帜代代相传!

《永远的开路先锋》观后感4

  “幸福都是奋斗出来的”。这是我观看大型纪录片《永远的开路先锋》后,最直观的感觉。

  改革开放四十年,正是一代代中国中铁人的不懈奋斗,才能树立一座座历史的丰碑,成就企业的繁荣昌盛,才能实现“敢叫日月换新天”的豪迈誓言,才能完成由建设大国到建设强国的华丽转变。

  从成昆铁路到青藏铁路,从深圳饼干厂到海外施工,都记录了历代中铁人艰苦奋斗的历程。他们中有为企业发展开疆拓土的奠基者,有智勇双全、勇于创新的科研工作者,有离乡背井、远离亲人的筑路人。是他们撑起了中国中铁发展的脊梁,成就了中国中铁的伟业。正如张宗言总裁在纪录片中所说:“在我们中国中铁人的血脉里,深深融入了中华民族的伟大创造精神,伟大奋斗精神,伟大团结精神,伟大梦想精神。”

  新时代,我们接过开路先锋的大旗,驰骋大江南北、逢山开路、遇水架桥,但无论走的再远,我们都要缅怀历史、不忘初心,积极传承老一辈开路先锋艰苦奋斗、不怕牺牲、敢叫河水让路、高山低头的铁军精神,积极传承青藏铁路建设者的“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,海拔高追求更高,风暴强意志更强”的青藏铁路精神。

  新面貌,我们阅尽沧桑后容光焕发。同改革开放初期相比,我们施工生产基本实现机械化,“肩挑背磨”已渐渐走入历史、成为过去。我们积极推进深化改革和精细化管理,全面开展幸福之家建设,职工的获得感、幸福感得到大幅提升,展现出了新时代产业工人蓬勃向上、砥砺奋进的'全新精神风貌。

  新作为,我们施工生产屡创佳绩、捷报频传,我们的营业额、施工产值和利润率连年攀升。作为中国基础设施建设的先行者,中国最早“走出去”的开拓者和世界高铁发展的引领者的中国中铁一员,我们倍感骄傲和自豪。我们坚信,四海为家、风餐露宿的中铁人会用智慧、汗水书写中国中铁发展的新篇章,创造中国中铁发展的新辉煌。

  《永远的开路先锋》让我心潮澎湃的同时,激励我立足岗位、扎实苦干、勇争一流。“幸福都是奋斗出来的”,作为一名基层的铁路建设者,在今后的工作中,我要苦练本领、履职尽责,做企业蓬勃发展的践行者;我要有火柴那种“燃烧自己,照亮黑暗”的精神,默默付出、艰苦奋斗,做企业发展的奉献者;我要持续践行企业发展理念,矢志不移、勇于开拓,做企业发展的先行者。

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