工程类实习报告

时间:2022-01-08 09:55:30 实习报告 我要投稿

有关工程类实习报告集锦8篇

  在经济发展迅速的今天,需要使用报告的情况越来越多,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编收集整理的工程类实习报告8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关工程类实习报告集锦8篇

工程类实习报告 篇1

  一、实习目的

  为了让同学们热爱学习,热爱本专业的积极性,学校组织我们进行实践见习活动,通过实习,让同学们对建筑工程技术专业所从事的具体工作得到感性认识,对建筑物的外形、构造、结构、施工及施工组织管理、施工机械,以及施工所需的建筑材料等有初步的认识了解,为本专业的后继课程教学打下必要的基础。

  1. 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;

  2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

  3. 通过交流,使我们了解了建筑工程技术的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

  二、实习中认识

  1.星期一早上开完实训安全知识与注意事项的开展会后我们一共去了两个地点,分别是市新湖五路的愉景华庭、粤西明珠。首先,我们去新湖五路愉景华庭工地,到了工地,我们带上了安全帽,也是我第一次带这种帽子,为了确保安全问题,去工地现场就一定要戴安全帽。如果不戴是不让进去参观的。前往施工现场,到处观看墙体及其他地方,我发现现在的楼房大多数采用框架--剪力墙结构,这种结构采用框架、剪力墙各自的优点,框架结构比较灵活,可以布置较大的空间,但是抵抗水平荷载的能力较差,而剪力墙结构相反,两者合并,取长补短,协调工作,框架承受竖直荷载,剪力墙承受水平荷载,这种结构的建筑物抗侧性能和抗震性能都较好,适用于建水平和竖直荷载较大的高层建筑,我想现在大多数都采用这种结构建房子吧。以下是有关市新湖五路的愉景华庭相关图片: 这是用来输送水泥和其他材料的,叫做人货梯。有了这人货梯就方便多了。不用一层一层的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高层的,这样减少了施工工人,加快了工程的进展。在老师的带领和讲解下我知道了最高的为主框架梁也就是主要承受荷载的梁,钢筋的放置是根据其施工的需要来配筋的,还有其实高层建筑有配置两个电梯和楼梯便于人流的疏通。

  7米都要挖至岩石层为止,因为自有挖那么深才能承受起相应的荷载,每一个桩洞的内壁都用混凝土来固定。根据桩的深浅不同。

  2.这就是粤西明珠其中的一栋楼,第二期工程,该工程是一个建筑群的形式,总建筑面积约28万平方米,有17层楼高的电梯房,有两个地下室。本工程属于框架剪力墙结构,本工程已经建成有入户入住了。这个建筑群采用了布局围会式,优点是用地率,容居率较高和满足绿地占地有35%的要求,环境向阳性好等。 看着图,我们可以发现,现在的建筑外型大多数都是贴瓷砖,贴瓷砖可以保护墙体不被雨水冲刷而加快墙体的老化,增加建筑的美观要求。

  建筑物的墙体;起承重、分隔、围护作用,砌筑墙的砖现采用灰砂砖或者灰砂轻质砖,这两种砖的自重轻,吸水性墙,强度低,为防止地面水对墙体的腐蚀,常在墙下砌筑3--5快粘结砖或混泥土,这样能增加墙的持久性。

  3.第三个目的地亿城名苑二期南区的工地,该工程还处于做基础的阶段,一共有三个工地一起施工。到处都是泥,我们看到了一些桩和一些钢筋笼,这里的每一个桩都是用人工挖的,每一个桩的深度大概为钢筋笼的长短不一,钢筋笼的内壁每隔2米有加劲筋形成一个固定有承载和稳定荷载的作用。

  4.中银名苑,看到建筑使用的是桩基础, 这种基础是当地基软弱土层在5米以上,荷载较大,基础不能埋在软弱土层内,或对软弱土层进行人工处理困难或不经济而采用的基础,桩基础具有承受荷载较大,沉降量小的特点,适合用于高层建筑。经这里的施工总监介绍,这里的桩孔有7米深,放入钢筋笼和加入混泥土加以捣实,再通过建筑质量监测站进行检测而形成,达到承受设计荷载的要求即可。地下室的构造;在亿城中苑,我们看到正在扎钢筋的地下室,进入施工现场,看到这里工人分配恰当,工作条理显著,我想这是监理处理得当吧,看不到不懂得询问老师,地下室分为全地下室和半地下室,这个是全地下室,地下室的周边全部用锚杆和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落,使得工人安全的进行施工,钢筋的分级,光滑的为一级钢筋,而有路纹的是二级钢筋,钢筋扎在模板上的间距不同是根据设计要求而定的。

  5.星期五上午我们参观了xxx。该小区以联体别墅、优雅洋房,别墅设计高档潮流,面积从170O至496O,间隔有4房2厅/5房2厅,有现代及古典两种外立面和毛坯及装修两种交楼标准。洋房设计合理实用,面积从70O至130O,间隔有2房2厅/3房2厅,毛坯及装修交楼标准。新板房位于洋房组团的2楼,南北朝向,目前有两种户型单位开放,面积为105m2和137m 2,三房二厅。据了解,本次由顶级设计师担纲设计的豪华样板房在强调独特个性的风格上,更加注重居家的实用性,力求为业主提供家居装修的参考。在装修风格上,设计师采用了目前市场流行的现代简约装修风格,结合风靡全球的欧式设计理念,通过精心挑选优质建材、装修材料,重金打造了2款奢而不华的建筑珍品。其中,尤其引人关注的是,这批电梯洋房是xxx潜心打造的品质豪宅代表!比如入户大堂方面的装修设计,内墙墙面及地面采用高级抛光砖铺贴,入户大堂的门框则用室内精装高级石材--干挂黑白根石材包边,结合首层大堂休闲廊设计,让生活在这里的人气质尽显。

  三、总结

  在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西,但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的,这可能是因为施工单位的物资匹备不足,但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。让我认识到在基础类型有条形基础、独立基础、井格基础、箱型基础、筏型基础、桩基础、在那么多基础中只有桩基础具有承受荷载大,沉降量小的特点,适合用于建高层建筑。在主体结构中都是采用钢筋混泥土柱,主梁、次梁的受力荷载方向,最终传给地基,还有建筑各种所用到的机械真让人感慨。

工程类实习报告 篇2

  今天天气晴朗,在观看完影片资料,使我们对地质现象有了进一步的了解之后,开始学习阅读工程地质图。为使我们能了解不同倾斜程度(水平、倾斜、直立)地层、褶皱构造和断层在地质图上的特征,老师详细讲解了水平岩层、倾斜岩层、直立岩层、褶皱构造、断层在地质图上的特征。但是人太多,都围在老师身边,老师讲话的声音又不是很多,所以听的不是很清楚,结合实习指导书的内容和听到的一部分,大致还是学会了从地质图上阅读各种地质现象,分析地质现象的分度规律,还掌握了对褶皱、断层、不整合构造和岩浆岩侵入活动地区地质图的分析方法,从有地质构造图的地质图上绘制示意地质剖面图的方法,根据地质图分析区域地质发展史的方法。

  为了在野外实习时不至于手足无措,我认真的阅读了实习指导书,还仔细的看了老师给的课件,初步了解了在工程建设中地质勘察之重要以及工程地质勘察中的各种方法和步骤,比较全面的了解到工程地质勘察报告的内容。

工程类实习报告 篇3

  大一第二学期的第九周,我们建筑工程学院的学生在陈xx院长的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知,建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来,前两天天气炎热,后两天大于瓢泼,天气一直不好,我们先后去了长沙和湘潭等地考察,时间紧,路途远,是比较累的。但一周以来,我却始终怀着兴奋的心情,认真听着老师和施工员,监理人员的实地讲解,这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

  到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山; 由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。

  进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

  在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起

  在一个星期的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过这次实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

  一、基础底板及基础梁钢筋

  1、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2、 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3、底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4、底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  二、墙筋绑扎

  1、在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

  2、先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

  3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

  4、为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

  5、各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

  6、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

  三、板钢筋绑扎

  1、清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1。5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

  从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长:这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。

  总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束,谢谢!

工程类实习报告 篇4

  一、实习目的:

  通过对武咸一级公路实地实习认识,使我们对公路路基处理、道路设计与施工以及其它公路相关设施设计与布置,有了一次全面感性认识,加深了我们对所学课程知识理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  20xx年4月6日——20xx年 4月26日

  三、实习地点:

  武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村

  四、实习内容:

  实习,虽然不是真正工作,但却是我工作生涯一个起点,也是过度到工作人士一个不可或缺必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作环境显是那么无助,但工程类实习似乎都是这样,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队,在这么短暂实习中没能接触到路面知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分好感。通过相关资料和现场观摩等让我更加了解公路路基部分施工。

  路基施工是实现理想设计方案重要过程,路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。

  (一)施工时应实现基本要求:

  1、路基位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关施工技术规范规定,以保证路基良好使用性能。

  2、根据条件,选择适用施工方法,合理调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。

  3、路基施工各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划统一安排,以便按时或提前完成施工任务。

  4、路基施工必须贯彻安全生产方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故预防工作,确保施工安全。

  总之,为实现优质、经济、快速、安全要求,必须重视施工技术与组织管理。

  (二)施工前准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。

  (三)施工要点

  1、基本要求

  (1)必须搞好施工排水;

  (2)路基挖填范围内地表障碍物,事先应予以清除;

  (3)路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作;

  (4)路堑开挖,应在全横断面进行,自上而下一次成型,注意按设计要求准确放样,不断检查校正,边坡表面削齐拍平;

  (5)土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或加固地基;

  (6)土路堤分层填平压实,是确保施工质量关键;

  (7)路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工依据及质量检验标准,必须严格执行。

  2、填挖方案

  填挖方案— —沿路基深度或宽度施工顺序。

  方案选择依据:当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具性能及施工要求等条件。

  (1)路堤填筑应注意问题。路堤基底(地基与堤身接触部分)处理;填料选择:填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短土、石材料;填土压实—保证质量关键。

  (2)填筑规则。不同性质土要分层铺筑;各类土层安排,应考虑路基工作条件;透水性较小土填在下层时,其顶面应做成4%双向横坡,以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除,路堤不宜被透水性差土层封闭;上下两部分填料颗粒尺寸相差较大时,其间应加设由砂石等材料铺成反滤层,以防止细颗粒土挤入石块间空隙中,引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑路堤,应力求采用斜面连接,以免交接处产生明显不均匀变形(差异沉陷)。

  (四)路基压实

  路基压实工作是施工过程中一个重要工序,也是提高强度与稳定性有效经济根本技术措施。

  目:通过对路基进行认真压实使土基获得一定密实度,以提高其强度与稳定性。

  1、机具选择与操作

  压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具,适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

  对于砂性土:振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。

  对于粘性土:碾压式或夯击式较好,振动式较差甚至无效。

  压实方法:先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段,先低后高)。

  2、压实次数

  压实机具重复作用下,土层压实变形累积过程服从对数规律。也即,初次作用压实变形大,随后压实变形随作用次数增加而迅速降低。一般,可采用“薄层少压”办法,也即减薄层厚,仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济效果。

  3、压实土层湿度

  施工时,土天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时,必须采取措施,或者改变土天然湿度,或者改变压实方法,使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时,湿度允许比最佳值大或小1%~2%。

  (五)特殊路基施工技术

  1、软土路基施工技术

  所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间,孔隙比在1。0—1。9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%—60%,塑性指数为13—30。

  2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法:

  在施工中经常碰到情况多数不是软土地基,因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料,提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅,原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段)。根据出现这些情况一般常用方法主要有:

  (1)换填。 这是最常用方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填深度要根据承载力确定。

  (2)抛石挤淤。片石不小于30cm,自中向两侧抛,横坡陡于1:10时,自高向低抛,抛出水面后用小石子填塞垫平,重型压路机碾压,再铺反滤层,再填土。

  (3)盲沟。就是在要处理路段根据要处理路段长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配石块起到排水功能。注意盲沟出口要与排水沟连接,以便把路基中水排出路基。

  (4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好材料。砂垫层一般厚度为0。6—1。0米。为了保证砂垫层渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出水通过排水沟排出路基外,保持路基稳定。

  以上介绍几种工地常用处理软基础以及弹簧土方法,还要根据工地具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。目主要是要保证工程质量,保证工期。

  五、实习总结

  路基施工是实现理想设计方案重要过程,路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。通过这次道路实习,使我对高速公路路基设计与施工有了一次比较全面感性认识,进一步理解接受课堂上知识,使理论在实际生产中得到了运用。近年来,我国公路事业特别是高速公路得到了迅猛发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校学生来说,更应该在有限时间内,掌握更多专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来发展,使自己在此领域内也有所作为。

工程类实习报告 篇5

  经过将近两周的实习,我们共参观了六个工地和听了一个讲座,看了一个录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场这部分内容作一个总结,和我对工程造价专业的一点认识。

  第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

  进到施工区,我们一眼就看到了楼的结构主体,主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

  我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外,老师介绍了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。

  以后的实习地点,分别是高层建筑西南花园,汾河蓄水美化工程,学校的综合楼,太原理工大学的留学生综合楼,及可口可乐生产车间。老师就是想通过不同工程不同作用下所采用的桩的具体运用而讲,比较全面。(桩的类型包括有碎石桩、粉喷桩、悬喷桩等)不光如此,通过这几天的实习,开阔了我们的眼界,内容包括楼的整体设计,内部硬件设施的安装,和不同材料的具体运用。学习了许多材料感性的认识,我想会对我们以后的学习有很大的帮助。

  不过给我印象最深的还是可口可乐生产车间的参观。虽然我是学工程造价的,但对轻工业的生产特别感兴趣,所以借这次机会,从他的分部我也看到了作为世界知名企业名不虚传的原因。这个从1896年注册到现在已有百年历史的企业长胜不衰,一流的生产流水线,一流的管理,大大节约了生产成本,提高了效益。他们的宣传也很到位,通过对奥运会的年复一年的赞助,使可口可乐被98%的世界人民所记住。

  对于工程造价,主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段,具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识,又具工程技术专业知识,学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广,能够在政府部门企事业单位,从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。

  顶岗实习是毕业设计的重要环节,也是我们最后的冲刺阶段,更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

  我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼

  实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的`工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

  之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一

  部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.

  通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  为将来自己走创业之路做准备。

工程类实习报告 篇6

  一、实习目的及意义

  毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。通过到工厂实习,了解和掌握了电子产品的生产工艺和流程,巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容,培养我们理论联系实际的能力,提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力。通过这次毕业实习,将所学的理论知识与实践结合起来,培养实践动手能力、拓宽视野,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为接下来的毕业设计和走上工作岗位打下坚实的基础。在实习过程中让我们了解电机行业进程和发展远景等,在校所学的专业理论再也不是一个空壳,而是有了实践为依托,真正了解和掌握了电子专业知识。同时这次实习也是我们了解社会、与社会接触、学会融入社会的一个大好机会。

  二、实习地点

  西宝成航空仪表有限责任公司

  三、实习时间

  2月1日~3月22日

  四、实习任务

  我想通过此次实习来提高自己的思想文化水平、业务素质和实际工作中的动手能力。通过理论与实践的结合,进一步加深自己对一些编程软件的了解,熟悉,培养发现问题、分析问题和解决问题的创新思维和实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,帮助自己以后更加顺利地融入社会,服务社会。通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。一些学生在实习单位受到认可并促成就业,为毕业后的正式工作做好了准备。

  五、实习企业概况

  陕西宝成航空仪表有限责任公司是中国航空工业集团公司所属骨干企业,位于陕西省工业重镇——宝鸡市市区。公司始建于1955年,是国家“一五”期间

  156项重点建设项目之一。作为新中国航空工业建立的第一个大型骨干航空代表企业,宝成公司曾成功研制出了我国航空工业第一个航空陀螺仪表,第一套导弹自动驾驶仪,第一套航空航姿导航系统和第一套航空飞行指引系统,公司自主创新、自行研制的航空产品装备了我国所有国产机种。

  在中国航空工业集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略的指引下,宝成公司秉承“聚精会神抓发展,认认真真做企业,全心全意为员工”的经营理念,以全球视野、战略眼光,按照“航空为本,军民结合,科学发展”的战略方针,遵循“立足航空,走向大军工,服务于国民经济”的发展途径,以提升两种能力(核心技术能力、产业化能力)、开发两个系统(组合导航系统、航行安全监测系统)、强化两类核心器件(惯性器件、精密传感器)为发展方向,以航空机载产业为主导、大军工领域为扩展,着力进行市场开拓和新品研发,不断提升宝成的核心竞争力。公司采用数字去偏技术研发生产的光纤陀螺,是国家重点支持的光纤陀螺领域唯一高技术产业化项目,是机械军工向数字军工转变的重要标志。陕西宝成航空仪表有限责任公司隶属中国航空工业集团,是我国导航、控制、制导领域集科研、生产、服务于一体的国家大型核心企业。曾成功研制出我国第一代航空仪表、第一套地地导弹自动驾驶仪和空空导弹自动驾驶仪。自行研制的航空产品已广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等国防、国民经济领域,加大了产品研发力度,并在北京、西安等地设立研发中心。形成了组合导航、飞行环境监测两类系统及新型惯性元器件、精密传感器两类器件的军民两用产品。实现了光纤组合导航系统在国产飞机的首次应用。采用数字去偏技术研发生产的光纤陀螺,是国家发改委支持的该领域唯一的高技术产业化项目。高速并条机、高效棉精梳机等新型纺织机械及配件,技术与市场占有率居于国内领先地位。汽车电子控制器件、特种空调制冷设备等多种产品不断开创新蓝海。

  六、实习内容 作为研发人员,首先要有强烈的好奇心,这是成为高手的必要条件。喜欢新生事物,对问题喜欢刨根问底,以钻研为乐趣。那种得过且过,敷衍了事,仅仅把工作当作饭碗的人连熟手都成不了,更何况高手。有好奇心的人,可以为解决一个问题通宵干,躺在床上也在寻思解决方案,这样的人就是高手的胚子!做事谨慎细致,考虑问题全面。技术工作来不得半点粗心马虎,否则问题多多,后患无穷。甚至给生产、产品品质造成重大影响,给公司造成重大经济损失。马虎的人不可能成为优秀的工程师,只可能当当助手。理论研发,对新的理论研究,得到新的理论知识点。例如,对IC芯片的单元晶体管的栅极金属研究开发。该研发并不涉及具体实际产品应用领域,而是理论研究,得到新的内容。又如药品研究和发展,其中包括药品从选型、临床到药品上市的过程。

  6.1、具体工作要求 (1)、参与软件工程系统的设计、开发、测试等过程;

  (2)、协助工程管理人保证项目的质量;

  (3)、负责工程中主要功能的代码实现;

  (4)、解决工程中的关键问题和技术难题;

  (5)、协调各个程序员的工作,并能与其它软件工程师协作工作。

  6.2、实习的总结和研发工程师资料的收集

  (1)、主要职责:

  ① EDA相关应用软件、信息管理类软件的设计、研发、维护、安装实施;

  ②使用Altium.Designer或protel99se绘制PCB电路图;使用protues等仿真软件;使用VC、VB编程;单片机编程软件;使用上位机软件。

  ③根据要求进行软硬件设计、详细设计、编码、单元测试工作及说明文档的编写。

  (2)、工程师资料的收集

  企业的工程师,务必坚持市场第一,用户至上的开发思路,工作仅仅是开发出低成本的、工艺性好的、品质稳定的,最关键是满足目标用户需求的产品,不能凭想象发挥,自以为是,要知道,用户永远是对的,你不能让他们服从你的思路,你每天窝在实验室,对市场又了解多少?对消费心理又知道多少,别自以为聪明,道听途说几句话就轻易下结论,现实、灵活的开发思路是高手的重要特征。企业的产品开发是和市场紧密联系在一起的,不是国家拨款的基础理论研究。树立市场化的研发策略是高手必备的素质!不要指望你能搞出超英赶美的世界级产品,你现在的实验条件、项目管理水平、人员素质、资金投入、信息交流等等和人家相比差了十万八千里,你凭什么搞出世界级的东西?家电巨头投下数亿元开发手机,高手云集,十余年了,手机的核心技术还是人家的。

工程类实习报告 篇7

  3月至6月三个月期间,我在青岛望城三宝建设有限公司预算科办公室预算员岗位。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  我在过程中有不少的收获,结束后有必要好好一下。作为一名刚刚接触专业知识的学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,这次活动让我们从中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

  任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,在这个过程中还提出了很多有见解性的问题,我和大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为过后就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图对我说确实很重要。

  期间我们也下工地进行了,看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程,对基础桩的验的仪器还是比较先进的,能够检验出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候,机器内混凝土大部分被注入到土层内,导致混凝土对下部桩的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。

  绑钢筋我也专门看了一下,以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大,现在亲眼所见,果不其然,在一号楼施工现场,放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了,工人们正在忙碌的绑钢筋,大家分工明确,都很认真。

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。三个月的时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  自学能力

  “在学校里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职,随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

  工作辛苦

  由于现在在家,所以每天7点不到就得起床骑自行车上班,就算再寒冷再差的天气,只要不是周末,都得去上班,有时候公司业务繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。 每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字,拿着笔算工程量,显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。一直以来,我们都是靠父母的收入,工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易,开始有意识地培养自己的理财能力,虽然工资不高,但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。

  同事相处

  踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。

  我是学工程造价的,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸过,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。

工程类实习报告 篇8

  一、生产实习的目的

  生产实习是电子信息工程专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节,是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练,同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源,为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习的教学工作,提高生产实习教学质量,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。

  1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

  2、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。

  3、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将学生所学知识系统化。

  4、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风方。

  二、生产实习的要求

  1、了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置,掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理,结构,安装,及故障识别方法,熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。

  2、了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的基本功能,了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。

  3、了解所在企业信息流的组成,即供应链、产品链,资金链、信息链的性质和用途,初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。

  4、讲座、参观,了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。

  三、生产实习企业情况介绍

  1、邯郸钢铁股份有限公司

  邯郸钢铁集团有限责任公司(简称邯钢)位于我国历史文化名城、晋冀鲁豫四省交界的中心城市、河北省重要工业基地——邯郸。邯钢自1958年建厂投产以来,历经近半个世纪的艰苦创业,已从一个名不见经传的地方中小企业,发展成为总资产、销售收入双双超过300亿元,年产钢达800万吨的现代化钢铁企业集团。

  20世纪90年代,邯钢在经济体制转轨过程中,主动推墙入海、走向市场创立并不断深化以“模拟市场核算,实行成本否决”为核心的经营机制,创造了显著的经济效益和社会效益,成为国有企业实现两个根本性转变的成功典范,被国务院树立为全国学习的榜样,誉为“全国工业战线上的一面红旗”。公司先后荣获全国质量效益型先进企业、全国五一劳动奖状、全国优秀企业(金马奖)和全国文明单位等称号。

  21世纪以来,邯钢创新发展,再铸辉煌。250万吨薄板坯连铸连轧生产线、国内第一条热轧薄板酸洗镀锌生产线、130万吨冷轧薄板生产线、12万吨彩涂板生产线等一大批具有国际一流水平的现代化装备相继建成投产,实现了以优质板材为主的产品结构调整,公司板材比达到73%,综合竞争实力产生了质的飞跃。20xx年,邯钢在河北省百强企业中名列首位,在中国企业500强中名列第74位,在全国制造业中名列第28位,位居全国纳税百强企业第62位。并成为国际钢铁协会成员单位。

  2、中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司

  中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司是中国网通集团河北省通信公司的市级运营机构,是邯郸地区主导的通信运营企业,固定资产总值近40亿元,有员工近两千人,辖15个县(市)分公司,以经营固定电话和数据通信业务为主,同时承担着党政专网和应急通信保障任务。1998年以来,中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司先后历经邮电分营、移动剥离、政企分开、电信重组等数次改革,现正致力于改制上市,向现代化企业迈进。

  中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司及所辖武安、峰峰、涉县三个县(市)分公司获得了河北省委、河北省人民政府颁发的河北省“文明单位”称号,11个县(市)分公司获得了“市级文明单位”称号;27个营业窗口被省文明委命名为“三星级窗口”,9个班组被命名为“省级青年文明号”;其中电信营业部还获得了“邯郸市十佳标兵青年文明号”的荣誉。中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司员工王静同志获得“全国青年岗位能手”称号,成为全省通信行业唯一获此殊荣的先进个人。

  3、河北移动通信公司邯郸分公司

  河北移动通信公司邯郸分公司成立于1999年7月,由原邯郸市电信局移动通信业务分营组建而来,直属于河北移动通信公司,下辖15个县(市、区)移动分公司。20xx年11月,成功实现境外上市,企业性质由国有改为外商独资经营,名称改为河北移动通信有限公司邯郸分公司。现有员工288人(含15县、市、区),主要经营移动电话通信业务(包括话音、数据、多媒体等);ip电话及互联网接入服务;从事移动通信、ip电话和互联网等网络的设计,投资和建设;移动通信、ip电话和互联网等设施的安装、工程施工和维修;经营与移动通信、ip电话和互联网业务相关的系统集成、漫游结算清算、技术开发、技术服务、广告业务、设备销售等;出售、出租移动电话终端设备、ip电话设备、互联网设备及其零配件、并提供售后服务。

  本公司拥有邯郸规模最大的移动通信网络,覆盖邯郸所有市、县和大部分乡镇,主要交通干线和重点地区基本实现了无缝隙覆盖,并与全国31个省、直辖市、自治区实现了联网,和世界81个国家和地区的163家移动运营商实现了国际自动漫游。相继开办了主叫号码显示、呼叫转移、信息点播、短信息、全球通移动秘书、全球通手机银行、全球通ip电话、全球通wap以及虚拟网等新业务。截止20xx年12月,网上用户已超过29万户。

  公司完全按照现代企业制度要求组建、管理,面向市场,服务社会。始终坚持“用户的满意是我们不懈的追求”的服务宗旨,不断完善网络建设,提高服务质量,为全市经济发展和人民生活提供安全、可靠、便捷的移动通信服务。

  4、中国铁通邯郸分公司

  中国铁通邯郸分公司(简称邯郸铁通),是国家基础电信运营企业——中国铁通集团有限公司(简称中国铁通)设在邯郸的业务发展及经营管理机构,面向公众提供固定网本地电话、国内国际长途电话、ip电话、公共数据传送、互联网、通信网络元素出租出售、视讯、无线寻呼等基础和增值电信业务。建有全国统一的客户服务体系和10050客服电话平台。

  中国铁通邯郸分公司将突出特色,发挥优势,为社会公众提供"高速、安全、可靠、优质"的全方位、多层次的电信服务,以专业的品质,卓越的服务,打造中国铁通品牌,为发展邯郸通信信息产业,为建设中国电信强国而不懈努力、贡献力量。

  5、邯郸市城建局

  邯郸市城市建设局现有职工近万人,下属14个单位,主要担负着城市供水、供气、供热、公共交通、园林绿化、市容环卫、市政建设和管护、城管监察等任务,直接服务于城市经济和人民生活。近年来,该局积极围绕“以创建国家园林城市为龙头,以样板街建设和路网建设为重点,以城市容貌综合整治和增强服务保障能力为基础”的建设和管理思路,大力度地开展城市建设管理攻坚战,局连续四年获省级文明单位,省社会治安综合治理先进单位,连续四年被评为市“实绩突出领导集体”,连续三年夺得全市“优质服务杯”,局先后荣获国家级荣誉19项,省、部级荣誉88项。全局主要基层单位有:市政工程公司,市政管理处,市自来水公司,市煤气公司,市热力公司,市园林管理处,市公共交通总公司,市容环境卫生管理局,城市管理监察支队,市节约用水办公室。

  四、生产实习的内容

  电子信息工程专业的生产实习主要以观摩和实际操作实习为主。为了使学生在生产实习中有的放矢,所以在实习前各教学班要根据生产实习大纲制订出具体的实习计划,保证以下内容的实施。

  1、参观邯钢的变电站区,热轧厂区和主控室,了解企业的信息控制链并初步了解erp企业资源计划。

  整个过程主要是厂区工作人员现在讲解为主,介绍企业资源管理规划(erp)在企业资源管理中的地位与作用;介绍erp技术发展概况、企业规划;介绍本地各种erp网的组成和互联;介绍企业各项规章制度、技术条例、保密制度等。

  2、参观网通公司的邯郸通信史展览馆,充分了解邯郸通信的发展过程以及未来的规划。并且亲自的实践和操作来加深所学知识与实际结合的能力。

  3、参观中国移动通信邯郸分公司的中心机房,近距离的观察移动通信网的铺设方式,了解移动通信网的主要枢纽设备和维护方式。

  4、参观邯郸铁通设在我们学校的一个中转站,了解电话网和铁通宽带的实现原理,网络结构,维护方法等。

  5、参观邯郸市城建局的监控机房,了解ddn等各种通信线路在实际应用中的例子,并且实际感受一下他们的优缺点。

  6、听取了各个公司的工程师来我校给我们做的精彩讲座。

  以上几项内容主要是要让学生对各种通信网络的应用范围、发展过程、前景有一个全面的直观的了解,使学生巩固、深化和扩大所学的理论知识,启发学生独立思考,发现问题的能力。

  五、生产实习过程

  8月30号实习地点:邯钢的主变电站区

  主要是听了厂区工作人员对这个变电站各个部分及其整个系统的连接方式,工作过程和安全防护措施的介绍。并且进入中央监控室实地的查看整个工厂的实时工作状态,初步的了解一个工厂调度室的重要作用和工作工程,使我们在大脑中对erp有了一个初步的影象。

  8月31号实习地点:邯钢的热轧厂区

  这一天的主要实习任务就是观摩整个热轧钢板的生产过程,了解现代企业的流水线的生产方式一个车间的从原料到成品的生产过程进一步的了解erp实现的一个方面。

  讲解员的介绍,让我们了解我们国家在钢铁生产方面的优势和不足,特别是当我们问道我们现在能把钢压到多薄的时候,带队工作人员感慨的说:“同学们,你们知道吗,你们天天喝的易拉罐的罐体全部是外国进口的,为什么?因为我们国家还没有能力制造出这么薄的铝来!”我的天啊,搞了半天,我们国家可以把人送上太空,竟然不能生产一个小小的易拉罐这种切身的感受让我们充分的理解了我们是祖国未来的栋梁,祖国的未来就是我们的未来这种强烈的为国奋斗的精神。

  9月1号上午实习地点:邯钢的炼钢车间

  这一天的主要任务就是参观炼钢车间的监控机房监视设备直观的了解从原料到炼钢炉里的铁水的过程,使我们对现代企业的生产过程有个直观的了解

  9月一号下午实习地点:邯郸铁通的中转站

  参观中转站,了解电话网和铁通宽带的实现原理,网络结构,维护方法等。并且近距离的观察各种中转设备,了解了各种设备诸如光交换机,电缆,光纤,电源和备用电源等的物理形态和工作方式,从实际的高度和所学的书本知识进行激烈的碰撞!

  9月5号实习地点:邯郸网通大楼的邯郸通信史展览馆

  这一天的实习非常轻松有趣,主要是参观展览馆了解整个邯郸的通信发展过程及其未来的发展的方向。在那里我们接触了很多我们以前闻所未闻的各种通信终端以及目前十分先进的可视电话,是我们对整个通信的历史和未来有个更为深刻的认识。

  9月7号实习地点:邯郸移动通信机房

  这一天来到的地方是掌管着邯郸三分之一移动手机通信的一个机房,里面的许多大型的交换机和其他的设备都是我们以前没有见过的,给了我们很大的视觉冲击,见到了书本上所没有的东西,给我们以前所未有的体验。

  在外面的管理机房,我们现场演示的方法直观的了解了整个移动通信的实现过程,感觉比书本上的丰富的多!

  9月8号实习地点:邯郸市城建局

  这天来的地方是政府机构邯郸市城建局,来这的原因主要是因为里面有各种监控设备和连接他们的各种网络,是我们分析比较各种网络之间优劣的绝好地点。

  参观邯郸市城建局的监控机房,要了解ddn等各种通信线路在实际应用中的例子,并且实际感受一下他们的优缺点。

  其余时间实习地点:学校

  主要就是听取各个公司的工程师的讲座,从理论的角度再次深入的了解各种网络的职能和优缺点。

  六、生产实习心得体会

  为期两周的生产实习今天结束了,回顾两周来的点点滴滴,感慨颇深。有见到高科技设备的惊奇,也有面对落后技术的无奈,有初入工厂的欣喜,也有面对辛苦的逃避。

  短短两周来,我们先后去了邯钢,移动,网通,铁通和城建局。除了邯钢和我们专业有点不对口外,其他地方都很不错,学到了很多实际的东西,发现和书本上的东西真的有很大的不同,书本上一般都是说哪个性能好哪个不好,可实际中不是性能好的就一定可以用,还要考虑很多其他的因素,比如兼容问题,成本问题等等等等。

  虽然说邯钢和我们专业有点不对口,但是给我们的冲击还是很大的,毕竟是第一次来到一个全国都排的上号的大型钢铁企业,厂区的庞大,工人的众多都给我们以一种企业文化的感觉。特别是当看到炼钢的时候,那种视觉冲击更是强大。不过在听到这么大的一个钢铁厂,却连易拉罐都做不出来的时候,那种无奈也是久久难以平静,的确啊,科学技术是第一生产力,只有当代大学生努力的学习文化知识,才能在将来改变这种窘况。

  后来的几天,去的都是各个公司的机房,我都是怀着一种对技术的崇拜精神去参观的,看到各种各样的高科技设备,我再一次对自己所学专业有了更为深刻的认识了,我们就是站在科技的最前沿的一个专业!

  这次实习,使我们理论联系实际的能力得到了大大的提升,为我们将来的就业奠定了坚实的基础!

  七、对实习企业的几点建议

  1、邯钢厂区的卫生要加强,有很多的地方实在是太脏了。

  2、网通的展览厅最好能每天都开放,方便市民参观。

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