工程类实习报告

时间:2021-10-12 09:57:05 实习报告 我要投稿

【精选】工程类实习报告四篇

  随着人们自身素质提升,需要使用报告的情况越来越多,报告具有语言陈述性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编精心整理的工程类实习报告4篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【精选】工程类实习报告四篇

工程类实习报告 篇1

  一、实习目的

  开学之际,学校安排了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是在学生学完基础课程后,在学习专业方向课程前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论知识,提高我们的人际交往能力及处理问题和独立工作的能力,拓宽知识面,加强对工程施工技术的实践训练,培养我们理论联系实际的能力,激发我们的工作热忱,同时磨练我们的意志,增强责任感,为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。

  二、实习时间

  XX/8/29至XX/9/25

  三、工程概况

  工程名称:新景家园御江山项目

  建设单位:湘潭新景集团有限公司

  设计单位:湘潭市设计院

  建设地点:新景家园文昌苑

  建筑面积:2.8万平方米

  四、实习内容

  由于我们去的时候房屋已经封顶了,主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温和外粉刷这方面的知识了。在实习过程中,我严格要求自己,按照施工员贺工的指导,认真的完成了交给自己的各项任务,并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看,了解实际建筑施工的各项工作,并和所学的理论知识相互印证,丰富完善自己的知识面。实习内容如下:

  (一)读图和识图

  第一周,我们就主要是读图和识图,毕竟这是基础,只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观察,着实增强了我的方向感。

  (二)计算砖的用量

  计算砖的用量就得先搞清楚各种中砖的尺寸,在我们实习的工地上5种不同类型的砖:多空砖(有2种),6孔砖,标准砖,加气混凝土砌块。虽说只是很简单的数学问题,但也需要缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中,我学习到,计算砖的体积也是有一定的章程的,要懂得结合建筑施工图和结构施工图,有章有序的计算x轴上的和y轴上的砖的体积,这样就不那么容易出错了,还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来,这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤,只有算精确了才能有助于施工的进程。

  (三)内墙保温及粉刷

  内保温的施工工艺,在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。保温材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网,钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大,所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网,以防止开裂。在工地上发现了那白色的网格布,从施工人员那里得知是玻璃纤维网格布,它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点,能有效避免抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了控制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的,在墙上都会有灰饼。它的目的是保证砂浆的厚度,控制砂浆的厚度一致,一般1.5米见方做一个。通过与师傅的聊天发现粉刷也不是个简单的过程,它包括基层处理,浇水湿润基层,找规矩、做灰饼,设置标筋,阳角做护角,抹底灰、中灰,抹窗台板、提脚板。抹面灰,清理。

工程类实习报告 篇2

  暑期的实习生活已经结束了,在这一个多月里,我亲眼见证了一座三层楼房的建造过程。在这段时间里我学到了很多东西,了解到理论与实践的差别。同样,这是我进入这个专业第一次接触到的真实的建筑。看着它立于我的眼前我有说不出的兴奋,有说不出的自豪,有说不出的感动??我十分想和每个人分享我的喜悦,分享我的成果。我希望通过我的实习报告可以使看到它的人同样能学到东西。

  一、阐述岗位职责

  本次社会实践我所从事的岗位可以说是技术员。技术员首先要具有很强的识图能力、计算能力,其次是领导指挥工人正确、安全施工的能力,再者,技术员还必须拥有灵活处理突发问题、修改图纸错误的能力。技术员可以说是整个工程的灵魂,每一步施工都离不开技术员。 本次建筑的基本流程我感觉可分为五个阶段:第一阶段是基坑,第二阶段是基础,第三阶段是主体,第四阶段是屋顶,第五阶段是装修。还有其他配备设施如化粪池、电气、水暖也需要同时施工。而技术员要放线、弹线、抄平、指导工人正确施工,与工长使砌筑工人、钢筋工、木工、电工、水暖工及架子工能正确有序的施工。

  作为一名技术员,我深深体会到他的辛苦与责任。技术员这一岗位十分能够锻炼人。

  二、分享

  每一座建筑物的形成都是一个积聚的过程。有人把建筑的构造过程比作人的成长过程,这是一个非常生动的例子。建筑基础稳固才能撑起摩天大厦,做人根基稳固才能顶天立地。下面就让我们来共同分享这座小小的三层办公楼的成长过程。

  建筑第一步:基坑(土方工程)

  工艺流程;测量放线→基坑开挖→人工挖土找平→车辆运走土

  施工要点:

  1、在土方工程施工之前,必须计算土方的工程量,即挖、填土方工程量,并确定土方平衡调配方案。根据工程规模,施工期限,土的性能及现有机械设备条件,选择土方机械,拟订施工方案。

  2、土方计算完成后,即可着手土方的调配工作。土方调配,就是对挖土的利用、堆弃和填土的取得三者之间的关系进行综合协调的处理。好的土方调配方案,应该是使土方运输量或费用达到最小,而且又能方便施工。

  3、为了防止塌方,保证施工安全,在基坑(槽)开挖深度超过一定限度时,土壁应做成有斜率的边坡,或者加以临时支撑以保持土壁的稳定。

  4、土方边坡的大小主要与性质、开挖深度、开挖方法、边坡留置时间的长短、边坡附近的各种荷载状况及排水情况有关。

  5、土方施工的常用施工机械有:推土机、铲土机、单斗挖土机、装载机等,施工时应正确选用施工机械,加快施工进度。

  建筑第二步:基础

  工艺流程:C10混凝土垫层→C25混凝土底板→砌砖→第一道地圈梁→砌砖→第二道地圈梁→基础回填

  施工要点:

  1、本次建筑采用的是砖混结构,基础是墙下条形基础。

  2条式基础包括柱下钢筋混凝土独立基础和墙下钢筋混凝土条形基础。这种基础的抗弯和抗剪性能良好,可在竖向荷载较大、地基承载力不高以及承受水平力和力矩等荷载情况下使用。

  3、底板受力钢筋的最小直径不宜小于8mm,间距不宜大于20mm。当有垫层时钢筋保护层的厚度不宜小于35mm,无垫层时不宜小于70mm。

  建筑第三步:主体砌筑

  工艺流程:构造柱钢筋绑扎→测量放线、弹线→砌筑主体砖墙→弹水平线→再继续砌筑→模板搭设→钢筋绑扎/下电路管→浇注混凝土→洒水养护。二、三层工艺流程同上。

  施工要点:

  1、全部砖墙应平行砌起,砖层必须水平,砖层正确位置用皮数杆控制,基础和每楼层砌完后必须校对一次水平、轴线和标高,在允许偏差范围内,其偏差值应在基础或楼板顶面调整。

  2、砖墙的水平灰缝和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不小于8mm,也不应大于12mm。水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%,竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法,使其砂浆饱满,严禁用水冲浆灌缝。

  3砖墙的转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑而又必须留槎时,应砌成斜槎,斜槎长度不应小于高度的2/3。当不能留斜槎时,除转角处外,可留直槎,但必须做成凸槎,并加设拉结筋120mm墙厚放置1ф6拉结钢筋。拉结钢筋间距沿墙高不应超过500mm(8皮砖),埋入长度从留槎处算起每边均不应小于500mm。

  4、错缝搭接,各层承重墙的最上一皮砖、梁或梁垫下面、挑檐、腰线等处均采用丁砌。

  5、砖墙中留置施工洞时,侧边离交接处的墙面不应小于500mm,洞口净宽不大于1米。

  6、相邻施工段的高差不得超过一个楼层,也不得大于4m,每日砌筑高度不宜大于1.8米,雨天不超过1.2米。

  7、在下列墙体或部位中不得留设脚手眼:

  ①120mm厚墙、料石清水墙和独立柱;

  ②过梁上与过梁成60度角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内;

  ③宽度小于1米的窗间墙;

  ④砌体门窗洞口两侧200mm(石砌体为300mm)和转角处450mm(石砌体为600mm)范围内; ⑤梁或梁垫下及其左右500mm范围内;

  ⑥设计不允许设置脚手眼的部位。

  8、支设构造柱、圈梁模板时,宜采用对拉栓式夹具,为了防止模板与砖墙接缝处漏浆,宜采用双面胶条粘结。构造柱模板根部应留垃圾清扫孔。

  9、在浇注构造柱、圈梁混凝土前,必须向柱或梁内砌体和模板浇水湿润,并将模板内的落地灰清除干净,先注入适量水泥砂浆,再浇灌混凝土。振捣时,振捣器应避免碰触墙体,严禁通过墙体传振。

  10、模板安装应满足下列要求:

  ①模板的接缝不应漏浆;在浇注混凝土前,模板应浇水湿润,但模板内不应有积水;

  ②模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程的隔离剂。

  ③浇注混凝土前,模板内的杂物应清理干净;

  ④对清水混凝土工程及装饰混凝土工程,应使用能达到设计效果的模板。

  11、钢筋绑扎一般采用20-22号钢丝,钢丝过硬时,可经退火处理。绑扎时应注意钢筋位置是否准确,绑扎是否牢固,搭接长度及绑扎点位置是否符合规范要求。板和墙的钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外,中间部位的相交点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不位移。双向受力的钢筋,需全部扎牢;梁和柱的箍筋,除设计有特殊要求时,应与受力钢筋垂直设置。箍筋弯钩迭合处,应沿受力钢筋方向错开设置;柱中的竖向钢筋搭接时,角部钢筋的弯钩应与模板成45度(多边形柱为模板内的平分角,圆形柱应与模板切线垂直);弯钩与模板的角度最小不得小于15度。

  建筑第四步:屋顶

  工艺流程:弹线→砖墙砌筑→搭设模板→钢筋绑扎→浇注混凝土→拆除屋顶外侧模板→找平→铺设防水卷材→铺设彩钢瓦

  施工要点:

  1、坡屋顶的坡度大于10%。

  2、砌墙时是将横墙顶部按屋面坡度大小砌成三角形,在墙上直接搁置混凝土屋面板。

  3、铺设防水卷材方法为热容法。材料为高聚物改性沥青。

  建筑第五步:装修(装饰工程)

  工艺流程:

  施工要点:

  三、不同点与意外发现

  实践与课本存在着很大程度上的差别,我所看见的仅是九牛一毛。与课本比较列出如下几条不同点。

  1、第一个可以说是砌筑方法,本次施工砌筑的三七墙所用的砌筑方法为“满顺满条”,课本上并未提到。

  2、课本上留设的马牙槎五进五出,马牙槎处的砖为完整的,而实际施工时却把马牙槎五皮砖最下一皮砖砍成斜面。这样是为了使混凝土与砖墙充分接触,防止混凝土落下后与砖墙留下孔洞。

  3、基础形式不同。

  书本上给出条形基础形式

  本次施工条形基础形式

  4、课本上砌筑砖墙的工艺流程是:抄平、放线→摆砖→立皮数杆→盘角、挂线→砌筑、勾缝。而本次施工过程中却是:测量、放线→摆砖→砌筑→弹线(四零线、五零线)→立皮数杆→继续砌筑。

  意外发现

  1、地沟如何施工

  地沟用作水暖管的安放。位置在基础内靠外墙一周,地沟两边分别为一砖墙和半砖墙,沟宽1米。沟底打混凝土垫层找平,沟顶盖的是预制的钢筋混凝土板。

  2、避雷针

  楼房有许多构造柱,中间构造柱连接的方法是用铁丝绑扎,四角的构造柱采用的方法是焊接,增强导电能力,通向屋顶后用做避雷针与地面相连的导线。

  3、钢筋绑扎时,模板搭设时都要用马凳。

  4、水平仪不仅可以抄平,还可以侧出两建筑物之间的距离与落差。

  5、由于砖大部分都不符合建筑规定,十五皮半砖的高度为一米,1立方米含砖496块。而正常情况下是十六皮砖高为一米,1立方米含砖512块。

  6、楼梯与墙体连接的地方,在墙体内增加一段过梁来承载楼梯传来的荷载。

  7、钢筋冷拉,100米可拉长4米。

  8、构造柱、梁都有箍筋的加密区。

  9、课本出现错误,工艺113页括号内写120mm墙放2ф6拉结钢筋,而正确做法是:120mm墙放1ф6拉结筋,240mm墙厚放2ф6拉结筋,370mm墙厚放3根拉结筋。

  四、影响施工进度的因素

  1、天气因素:施工过程中由于下雨,耽误了施工进度。

  2、材料供给:①最基础的供给是水和电的供给。②水泥、砖、沙子等材料的供给影响砖墙的砌筑。③砂砾供给影响土方回填。④乙炔、氧气的供给影响电气、水暖工材料切割与焊接。⑤铁管供给影响水暖工施工。⑥电路管供给影响线路管的下放。⑦钢筋供给影响备料,从而影响柱、梁、楼板钢筋的绑扎。⑧铁管、扣件等的供给影响架子工搭设脚手架。⑨钢模板、木材的供给影响木工搭设模板。

  3、机械因素:塔吊等机械更为重要,水泥砂浆、砖都需用塔吊吊放。若塔吊出现故障,施工将停止。

  4、人员因素:人员的多少直接影响施工速度,但人员过多会造成人力浪费,人员过少会减慢施工速度。

  5、管理因素:技术员的技术指导与工长的调配管理同样对施工速度有很大影响。

  五、施工安全与施工人员安全

  影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!除了建筑知识,给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。

  六、施工监理组织

  自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。

  建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。

  比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!

  七、几点触动

  触动一:无论阴天还是晴天,无论多高的温度,建筑工人都必须按点上工,顶着烈日工作,有的人还中了暑,但他们的工资却不多。有的人对我说:“姑娘,好好学吧!有知识挣钱容易,千万别受我们这死累。”是呀,比起他们,我们的大学生活简直就是天堂!我们要珍惜时光,努力学习专业知识,不然以后连后悔都没机会了。

  触动二:施工单位分好多个工种,例如砌筑工人、木工、电工、水暖工、架子工、钢筋工及干零活的小工,施工时每个工种都是配合施工,大家相辅相成,展现的是一派和谐、愉快的氛围。

  触动三:技术员不断教给我知识,在建筑的同时不断提醒我该注意的地方。我自以为,感觉

  良好的我好象什么都会了,也就开始粗心大意了。一位钢筋工师傅连续问了我几个问题,我都没有答上,而且那些问题全是图纸上明显标注说明的。我被他说了一顿,看来做事必须认真,稍不注意就会发生很丢脸的事。

  触动四:钢筋工是个很累人的活,需要很强得体力。在所有施工人员中只有钢筋工中有一位女施工人员,她干的活不比男的少。当我问她为什么不去干那些像卖衣服、卖化妆品的活时,她说:“那活挣钱少,干这个就是为了多挣点。”看着她忙碌的身影,我被她那种不怕苦的精神所深深触动。虽然,她是一个被所有工人佩服的人,但是她却更羡慕我,因为我将来可以不受那么大的累,领的工资就比她多得多。想到这里,就更加坚定了我要好好学习专业知识的信念。

  八、施工体验与感悟

  进入施工现场我对部分施工步骤进行了亲身体验,如砌砖、筛沙子、钢筋弯曲、箍筋制作、绑轧钢筋、测量放线、弹线、吊线等。通过亲身体验施工,我明白干哪一样活都不容易。看着砌筑工人轻巧快速的砌筑,可我连单手握住一块砖都握不住。看来,我们一定要认真学习专业知识,只有深入了解这个专业才能做出好的预算。你不去摸砖就永远不会知道一块砖的重量会对自己造成多大的影响,你不实践就体会不到施工的复杂。

  九、总结

  虽然外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。“实践是检验真理的唯一标准”基于这一点,你是否意识到实习的重要性了呢?实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!

工程类实习报告 篇3

  实习时间:xxx年x月xx日--xx日

  实习地点:新开铺附近的铁路

  实习目的:1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

  2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

  实习体会:

  通过这次认识实习,我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击,而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念,这种意识形态就是一种创新的精神。所以,现在我们更加认清目前的形势,首先我们应该努力学习,学好我们的专业知识,要用全局的思想去看待和处理问题,将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

  实习内容:作为新生的我们,必须要对我们所学习的专业有个感性的认识,因此,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况,以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

  接着,老师给我们讲述有关铁道工程的.一些基本概念。在讲铁道工程之前,老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在,我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

  铁路是国家重要的基础设施,大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展,发挥着更加有效的促进作用。之后,老师重点讲述铁道工程,铁道工程分九个方面叙述:

  1. 铁路的由来与发展

  铁路的发展趋势:客运高速化、货运重载化。

  2. 铁路选线设计

  铁路选线设计的基本任务:

  1)根据国家政治、经济、国防的需要,结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况,规划线路的基本走向,选定设计线路的主要技术标准。

  2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况,设计线路的空间位置(线路平面、立面),并在保证行车安全的前提下,力争提高线路质量、降低工程造价,节约运营支出。

  3)与其他个体工程专业共同研究,布置线路上各种建筑物,如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等,并确定其类型或大小,使其总体上互相配合,全局上经济合理,为进一步单项设计提供依据。

  铁路线路的概念与等级:(一)线路基本概念:线路是机车车辆和列车运行的基础,是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

  (二)铁路等级,如下图:

  3.铁道工程建筑物

  铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。1)轨道:轨道的作用:引导列车运行,直接承受来自列车的荷载,并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

  2)钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触,并提供运行阻力最小的接触面,引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号:根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43。轨钢轨的标志:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

  3)联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能:接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头,并保持前后两根钢轨协调工作。

  4)联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕,称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架,使两股钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力,防止钢轨倾覆,阻止钢轨的纵向移动。

  5)轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、保持轨距和线路方向,并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类:按材料可以将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

工程类实习报告 篇4

  大二了,给人最深刻、最有意义的课就是工程训练为期一学期的十个工程训练结束了,还有些恋恋不舍的感觉,工程训练实习总结报告。总之,在这个学期的实习中,感觉很充实,学到了很多的东西。

  工程训练的实习我认识到未来工业制造的前景和面临的挑战,因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率,因此提高改善生产设备很重要,特别是高科技生产流程的控制。这门课程与其他课程最大的不同是,这门课程更注重的是实践于创新,除了第一节理论课以外,其他的都是老师开始讲一会儿,让我对车床有一个大致的了解,实习的过程中应注意什么问题,以及遇到突发情况怎么处理,在做任何实习的时候老师都是把学生的安全放在第一位,老师讲感觉是那么一回事儿,但做出来的结果就可能是千差万别,这是体验我动手能力的时候,所以微小的差别就可能产生很大的差距。工程实践概论就是对我们训练项目的具体介绍,规定上工程训练课的具体要求,在实习的过程中安全很重要,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套,因为这些机床都要做高速旋转运动。必须穿军训服,还有女同学必须得戴帽子,防止头发夹到机器里面

  我首先训练了焊接、铸造、这2种工种。我主要实习了电弧焊。我穿上军训服,戴上面罩和袖套,一手拿焊帽,一手拿焊枪,俨然一副焊接工人的模样,开始的时候,总是被工件吸住焊条,左右摇晃后,才可以取下来。老师说为了保护眼睛和皮肤,焊接时不能取下面罩,透过黑漆漆的眼睛,我还是能看到闪烁的电光,像放烟花一样。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。接下来的我练了数控机床工种。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给了我编程代码,我亲自输入到了数控机床中的数控系统中,再放置一根铝棒,不到2分钟就加工出跟我设计的图形一模一样的工件,很有成就感。然后是车削和钳工,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。

  将近一个学期的工程技能训练结束了,学习到了很多知识。但是金工实习带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,一个学期把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

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