詹天佑教学反思

时间:2023-06-17 15:15:51 教学反思 我要投稿

詹天佑教学反思14篇

  作为一位刚到岗的教师,教学是重要的工作之一,通过教学反思能很快的发现自己的讲课缺点,那么问题来了,教学反思应该怎么写?下面是小编为大家收集的詹天佑教学反思,仅供参考,希望能够帮助到大家。

詹天佑教学反思14篇

  詹天佑教学反思 篇1

  第二组课文主要的训练点是“体会关键词句在表情达意方面的作用”。这个训练点是从四年级开始循序渐进,逐步引导学生就行思考的。如何体会关键词句在表情达意方面的作用,我教会学生可以运用以下方法:一,抓,抓关键词,解释词语本义。先采用近反义词、拆词法等方式理解词语本义。二,问,针对关键词语进行提问;三,联系,联系上下文,回答问题。 这样的一个环节其实是一个由表及里理解词句的过程。如:《詹天佑》一课,通读课文后,我们知道,本文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。文章开篇点题,写道:“詹天佑是我国杰出的'爱国工程师。”按照以上的步骤我们可以这样来理解这句话:

  1.抓:抓住关键词“杰出”“爱国”进行理解。杰出指有出众的才能成就。

  2.问:“杰出”体现在哪里?“爱国”体现在哪里?

  3.联系:联系上下文回答问题,我们可以知道,杰出体现在他主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。爱国体现在他临危受命,不畏困难,坚决完成任务。

  这样的方法,条理清晰,学生运用起来比较方便。后来在理解詹天佑的语言时,学生也运用这种方法,抓住“精密”“一点儿”进行理解。

  詹天佑教学反思 篇2

  我在教《詹天佑》时,以"自读自悟"教学模式为主,取得了较好的教学效果。在教学"勘测线路"部分时,我分三步走:

  第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读:边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句,并想想这些语句为什么使你感动?第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论:(学生:最使我感动的语句是:詹天佑经常勉励工作人员说:"我们的工作首先要精密,这类说法不应该出自工程人员之口。"因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神)学生在宽松自在的氛围中漫读,尽情表达自己的所思所得,充分比较分析自己与别人的差异,进行自发反馈、调整补充。

  第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的"语言"部分

  让学生转换角色朗读,体会人物品质:假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话?"一千个读者读哈姆雷特,就有一千个哈姆雷特"。学生的语言告诉我:他们心目中的詹天佑或语重心长,或和蔼而不失严肃。"行动"部分让学生想象画面朗读,体会人物品质:读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎么想的?"心理活动"部分让学生假设情境朗读,体会人物品质:这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心,如果修成了,就能鼓舞人民,突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读,使我感受到:他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

  在教学"开凿隧道","设计人字形线路"时,我采用了画一画,演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同,前者采用从两端同时向中间凿进的办法,后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的`开凿办法示意图,无须多讲,学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中,最能突出表现其杰出才干的地方,就是设计了"人字形"线路。讲解时,让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示,揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师,而且是我国杰出的爱国工程师。

  詹天佑教学反思 篇3

  《詹天佑》这篇课文以人物姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人的智慧和力量。透过本课的教学,让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑,激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学习文章前后照应的写作方法。

  在课上,我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟,主动探索,让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的潜质,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。

  在课堂上,我力求做学生学习的合作者、引导者与参与者。比如在与学生探讨两种开凿法时,既注意认真倾听学生的意见,又注重适时的点拨,学生在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法,体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的.思维。透过画图,再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样,学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了,课文的重点也得到了突出。在第四自然段教学中,我要求学生在学习的过程中边读边做标记,用“当我读到________,我感_________,正因____________。”进行回答。在读中明白,发现问题,解决问题,提高了质疑、解疑的潜质,从而加深了对课文的明白。

  这一课教学我的重点是:

  1、生字、新词。

  2、重点语句的明白。

  3、背诵4、5、6自然段。

  詹天佑教学反思 篇4

  今天上完课,一种愉快的感觉油然而生,这种久违了的感觉真好。 原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好,而我们学校没有这样的设备,带着少许的遗憾去教学,却受到了始料不及的效果。

  一上课,我就让学生边看课文边结合预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象,再让学生读课文看作者是抓住什么叙写詹天佑的(即中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”),进而抓出关键词“爱国”、“杰出”,然后围绕这两个词逐步分析开去。这样,在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理链条。

  为了让学生充分领会詹天佑的杰出,在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时,我采用了提问法、绘图法和演示法。在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题:

  1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难?

  2、分别采用了那些不同的方法开凿?

  3、这突出赞颂了詹天佑的什么?这三个问题不难,但一定要细细读书才能完成,这样,学生就能有的'放矢地进行读书了。

  为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中,于是我趁热打铁激励学生:“詹天佑早就将隧道修筑成功了,你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗?看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。只见学生先是认真仔细地读书,然后结合文中的重点词句、图示,细细的揣摩、端详,最后在纸上认真地画着。我巡视了各小组的成果,发现有个通病:

  1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰,还有些小组两端的箭头没对齐。

  2、许多学生把箭头画到了山的中间。

  3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头,把从中间向两边的箭头画得非常地小,和其他两组箭头形成鲜明的对比。于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上,让同学们在对比中找出错误,加深了记忆。并及时表扬了各小组合作成功,孩子们都喜笑颜开,这时我话锋一转:上一自然段中,詹天佑是怎么要求工作人员的?他们再次将“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”读了一遍,我相机说道:“是呀,如果工程人员画图有半点马虎的话,就会给工程带去不可估量的损失,你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗?”孩子们都凝重地点了点头,“所以我们平时一定要养成细心的好习惯!”

  有了上一段的学习,孩子们的学习兴趣很高,因此在解决过青龙桥的陡坡问题时我提出了既要画图又要实物演示的要求。有了上次的教训,这次他们将每一个细节都考虑到了,看到他们的认真劲,我心里真甜。但是我心里也没底,什么工具都没有,怎么演示啊?出乎意料,他们在实物演示时,利用了手边的文具盒、橡皮等小东西,演示的时候再加上生动的讲解,整个这段我就一点也不用讲了。在玩中,他们充分领略了詹天佑非凡的才智,深深被他的爱国精神和杰出才能所服。

  这堂课中,教师的及时评价、有效引导,很好的激发了学生的学生兴趣,使学生在快乐中自主学习,课堂教学效果明显。

  詹天佑教学反思 篇5

  《詹天佑》这篇课文以人物姓名为课题,重点写了詹天佑一生最主要的事迹——主持修建第一条完全由我国工程技术人员设计并施工的铁路京张铁路。表现了詹天佑的爱国精神和杰出的才干。

  这节课,我遵循以学生为主体,教师为主导,努力课堂教学实效性的原则设计教案,实施教学。

  一、抓重点段,以困难为背景,感悟人物

  教学时,我引导学生首先走进文章的重点段——第四自然段进行与文本对话,做简单的批注,并把批注写到黑板上。这一教学环节是让学生对人物有初步的认识。

  二、抓重点词句,以想象设情景丰厚人物

  在重点段的教学中,我引导学生抓住了描写人物语言和心理的句子以及“经常”“总是”一些关键词语,设置情境引导学生想象进行朗读。学生在入情入境的朗读中,对人物的认识逐渐丰厚了起来。

  三、抓开凿隧道、设计线路的方法,以图解文字赞叹人物

  文章5、6自然段讲的是开凿居庸关和八达岭隧道的方法,以及设计人字形线路的内容。

  隧道的开凿方法,学生读书后通过画简单的'示意图就能明白无须多讲。

  但八达岭隧道的开凿方法又能够体现出詹天佑超群的智慧。所以教师就引导学生提出有价值的问题来体会詹天佑的智慧超群。当学生不能提出这样的问题时,教师又由引导者变成了参与者向学生提问“既然工作面多,就可以缩短工期,为什么不多开凿几口直井,这样岂不更快?”从而引导学生继续探究,体会人物卓越的智慧。

  最能体现詹天优质杰出才干的就是“人字形线路”的设计。这一段学生在读文后画图就有一定的困难,这是教师就利用课件帮助学生突破了难点。之后再引导学生进行探究“人字形线路在当时世界范围内还没有人能设计出来,这叫什么?”学生回答到叫“创新”教师随即追问“这种创新仅凭聪明和智慧就能想出来吗?”从而使学生感悟到了詹天佑的杰出,一种赞叹之情油然而生。

  总之,本节课的设计突现以人为本,努力提高课堂教学实效性这一教学理念,一切从学生实际出发,让学生真正成为了课堂的主人。学生在读读、写写、说说、画画、演演中自主探究,取得收获,感受到了学习语文的快乐。

  詹天佑教学反思 篇6

  《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是德育教育的好教材。文章选材典型,详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙,很有代表性。

  教学本课,为了更好地突破教学重难点,我采用了围绕中心词,主动探索的学法;画一画,浅显明白;演一演,生动搞笑等教学方法。例如:课文写“勘测线路”这一段,由于资料长,我先让学生自学:这一段重点表现了詹天佑哪种品质?再让学生分四人小组讨论,引导学生从多方面、多角度思考问题,培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时,先引导学生细读课文,然后,引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时,我在黑板上画出草图,用粉笔刷当火车,请学生示范开火车,讲述情形,然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开,边读边明白。这样,学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服,不住地称赞“詹天佑的`确是个杰出的工程师”。

  学生透过读书、动手、动脑等实践活动,有了较深感悟,从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神,使学生得到了启发,对学生起到了导行的作用。

  从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因:

  1、尽管采用多种形式的读,但读的遍数和时刻还不是很充分。

  2、教学修筑京张铁路那一部分是时,没有以明白社会环境中的困难为铺垫,导致学生谈起来苍白无力。

  3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时,尽管采用了比较直观的方法,但对于詹天佑的设计并没有产生真正好处上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

  透过这篇课文的教学,让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处,要针对文章特点选取教学方法,采用多种有效的方式,唤起学生的精神世界,实现语文课堂教学的高效率、高质量。

  詹天佑教学反思 篇7

  《詹天佑》是一篇写人的记叙文,主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。

  使用交互式电子白板这一现代化教学手段,教完这篇课文后,我有以下几点反思:

  一、 声形色并茂,情景意交融

  电子白板走进小学语文课堂,确实给一支粉笔一张嘴,上课从头讲到尾的小学语文课堂带来了生机和活力。我们学校地处偏僻,在兰州城的最西头。学校这块电子白板,还得益于远程教育项目的落实才安装上。作为电脑爱好者的我,同时又管理学校网络,上部分信息技术课,还是高年级语文老师,我特别喜欢使用白板。不仅是因为它很清晰,更主要的是它的交互性让语文课堂可以更加生动多彩,情境横生。去年8月,我又有幸参加了省电教中心在省党校组织的全省数字

  化教学系统培训大会,在会上明博集团和科大讯飞公司为我们配发了优课数字化教学系统和畅言数字化教学系统,并进行了培训。这两套系统结合电子白板以后,可以实现很多功能。可以说真正实现了电子白板的一板多用功能。使小学语文课堂声色并茂,情意交融。回来后我及时对本校青年教师和周边教师进行了培训后,便在平时的教学中在电子白板上探索使用这两套数字化教学系统。今天《詹天佑》一课我就主要使用了这两套系统,再加上白板自带的一个软件,我20xx年自己制作并获全国一等奖的flash课件《詹天佑》,使这一课真正脱离了多少年来一直使用的黑板,实现了白板的一板多用。我有意识地将电脑显示器关闭,所有的操作:课文出示、生字学习、情境朗读、动画播放、板书、评价等全部在白板上操作并实现。这可以说是我一次大胆的尝试,是一次对多年依靠黑板教学方式的颠覆,也是一个全新的开始。

  二、 紧扣文本,自读自悟,使用白板,交流所得。

  课堂教学要真正体现学生的主体地位,必须变教师的讲为学生的练,而朗读是语文教学中最重要的训练,唯有多读,才能理解,才会运用,才能潜移默化地将范文的语言内化为自己的语言。坚持让学生在“读中去理解,在理解中去读”。这样一读,不仅大大节省了教的时间,而且增加了学生自己读课文,体会文中思想感情的机会。通过

  推敲重点词句,理解课文内容,体会文章思想感情。指导学生边读边想边批注,培养学生不动笔墨不读书的习惯。在学生自读自悟,边读边画的基础上,再在小组内交流,然后在白板上勾画谈感受,相互交流,相互补充,充分体现了白板的交互性和优越性。本节课大部分时间,都是学生在白板上紧扣文本,画重点词句,谈自己理解。以往我们采取的方式都是学生在书本上画,这样有一个缺陷就是自己画的词句别人看不到,闭门造车。想法与别人交流时,别人看不到你抓的是哪几个重点词,哪个重点句,所以会形成交流的障碍。现在有了白板,彻底改变了这一情况。本节课开始学生较为拘束,后来放开后,很多学生都愿意上白板把自己的学习成果画出来、谈出来与大家交流,因为白板对他们是一个新鲜事物,对他们有吸引力。有些学生还及时补充了别人画的句子中理解不到位的地方。整堂课随意、灵活,很有新意。

  三、 数字化教学系统使白板如虎添翼。

  本节课电子课本我使用了优课数字化教学系统中预置的电子课本资源。之所以选择它的原因是,优课的电子课本可以随意放大、拖动、而畅言的电子课本单击的默认操作是点读,课上我主要是让学生在电子课本上勾画重点词、句,然后谈理解和感受,不需要点读。而在调入图片,画隧道示意图时,我使用的是畅言数字化教学系统,畅

  言的白板界面友好,操作简便,资源扩展性强,特别适合语文学习中交互使用。在板书和小组合作评价打分上,我使用了畅言数字化教学系统的随写板功能,畅言的随写板一共设计了三块,分别在白板的左、右和下面,而且互不影响,书写内容也可一直保留,写不下时可以放大,写满一板后还可以再接着写第二板。所以在上课中,我用时调出,不用时及时隐藏,特别方便。在操作白板的过程中,我将用过的资源直接关闭或最小化到桌面任务栏,白板上只留下我当时需要的',如果不需要就只留白色,这样就不会使个别自制力差的孩子分神。这使我想起传统的黑板,往往在上面写什么东西都需要提前想好,写多了你写不下,写少了学生理解又不行。板书写在黑板上,不能隐藏,整堂课都挂在上面,有时还干扰学生的注意力。最让老师伤心的是,擦除黑板上粉笔字时,粉笔灰满天飞,很多都被我们可爱的老师“吃”了,长此以往,对身体很不好。所以白板的运用真的是一种进步,值得推广,值得大力倡导我们大家都用起来。

  四、 生字学习找到新途径、新方法。

  本节课我在导入新课后安排了一个复习上节课学过的生字环节,复习时我请一位同学上台,使用白板自带的软件书写了“庸”字。写之前在学生考虑的时候,我很快从白板自带的资源库中拖拽出一个田字格来放大,挪动到屏幕的中间。就这一点传统的黑板是无法做到的。

  这个字第七画学生容易先写成竖,在李梓涵同学写完后还有很多学生认为她写的是错的。在她写的时候自己的身体遮挡了写字的笔顺,大部分学生没有看清楚。有些上课注意力不集中的学生更是连看都没看。写完后我使用白板的回放功能播放了刚才李梓涵同学书写的过程,有意思的是她在写第三笔时中间停顿了一下,也被白板敏锐地抓住了,在课上还引起了一阵偷偷的笑声。将同学写字的过程瞬间变成孩子们爱看的动画,即有趣又起到了复习的作用。然后我用畅言数字化教学系统的划词搜索和自动识别功能,很快调出“庸”字的正确笔顺,给学生一个正确的知识。生字笔顺基本上都是用flash制作出来的,如果平时做一个字的生字笔顺,是比较费事的,但畅言数字化教学系统内置了大量的汉字笔顺,基本上涵盖了小学语文的生字教学。传统的黑板上要讲这样一个字的笔顺,不但费时费力,而且枯燥乏味。畅言数字化教学系统中还预置了大量生字的读音、组词等知识,因为这一课重点不是学生字,所以我只是牛刀小试地展示了一下白板功能强大的生字教学。

  五、关键问题的解决在白板上更是如鱼得水,轻而易举。

  本课的难点在于居庸关隧道和八达岭隧道的开凿,以及人字形铁路的设计。它是詹天佑智慧的结晶。文中只是只言片语的几个字,但真正理解对大多数学生来说是很难的。

  詹天佑教学反思 篇8

  关于生本课堂,我也只是听了几节课而已,是摸着石头过河,但是还没有摸着门道。我的生本课设计,也是照猫画虎完成的。上《詹天佑》这节课,我是带着惶恐和大家见面的。

  说到欣慰的地方,我觉得在生本课堂上,激发了学生的主动性。以前都是我在精心的设计,想形式,想资料,想突破重难点的方法。此刻孩子们透过前置性小研究,他们自己查资料,自主学习、思考,然后在课堂上交流,孩子们的兴趣很高。当然,在课堂上,并不是资料的堆积,我也渴望有思想的碰撞,问题的深入。这天,我的学生在交流的时候,能够灵活运用自己所搜集的`资料,谈理解、谈感受、进行想象、联系生活实际、插入查找的故事以及积累的名言进行深入的学习,我觉得挺好。更难得的是孩子们在生本的学习中,能够自己写一些小诗,去多读一些相关的文章。我认为他们的潜力就在这样的实践中进行了有效的锻炼。就本节课而言,我的目的很简单,就是让孩子们从字里行间感受詹天佑的爱国情怀,培养孩子们乐于表达的习惯。从孩子们的发言中,我觉得目标到达了。以前吧,我会找到外国报纸轻蔑的话语让学生去理解,我也会想办法让他们抓住黄沙满天、狂风怒号让他们去体会、想象,这天,都是他们自己去找寻的,也自发地运用了一些方法去深化感悟。我想,老师讲出来的和学生自己去获得的,效果是完全不一样的。关于詹天佑杰出方面,我想肯定也还要花一个课时去研究。这也给我的生本课提出了一个难题:这样上下去,一篇课

  文要好几个课时才能上完,是不是能够以单元为中心,进行一两篇这样细致的研究,其余的就能够带过去呢?另一个困惑就是班级还有一些后进的学生,他们有时在课堂上就扮演了沉默的代言人,我一堂课是不能兼顾全体的,该用怎样有效的办法来激发他们学习的欲望呢?有怎样好的评价机制能去促进他们自主发展呢?

  从我个人方面来说,在这个环节中,我心中拟定的汇报小组和上课请到的小组是不一样的。这也就意味着这个小组要在我的不断引导中去带领学生一齐学习,可面临着这样一个空间,我显得很是拘谨,害怕自己去打断,害怕我的声音出此刻这样的场合。一阵阵犹豫和矛盾之后,孩子们所要到达的高度就没有体现出来,该我追问、升华的部分也没有深入。铃声一响,才发现学生就应能够走得更远一点。另一个就是在前置研究时,我让学生用了充足的时间做准备,课堂随机的生成和疑问就少了,显得很是呆板。要做成一件事并不是那么容易的,在面临问题的时候,不明白我还有多少坚持继续往前走。

  我想,生本课堂,自主学习是很关键的一环,如何去有效地落实呢?也还需要花时间在校进行训练,直到构成习惯。一堂课结束了,留下了太多的遗憾,如何走出迷茫,在前行的路上且行切思,且思且行吧。

  詹天佑教学反思 篇9

  《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思:

  一、创设情境在我的开场白介绍的感染下,将学生带到詹天佑的“画像”面前,使学生对这个人物产生兴趣,做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情,在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素。

  二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话,我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难,他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会:你想强调那个词?教师引导学生体会理解的角度不一样,朗读的侧重点也不一样。

  三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟,使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满,受到其人格的熏陶。

  四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考、见解和知识,从而达成共识、共享、共进。

  五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段,让学生观看课件解说,从而也能感受到人物的杰出与伟大。

  但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的.回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因:

  1。尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下,去感悟,去体验,学生自然容易“见文生情”。

  2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫,把任务放在了背景之外,那么学生的情感当然很难调动,所以导致学生谈起来苍白无力,语言多是贴标签式的词语。

  3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文。

  4、中心问题“找出最使你感动的地方,为什么?”针对性不是很强,并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说,既然是写人的文章,就要从詹天佑这个人身上做文章,可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人?你是从哪里看出来的?从而让学生们在表达上做到言之有理,言之有据。同时又是抓住文章的灵魂,精髓之处,让学生读中悟情,品味语言和内容及情感融为一体,也可以提高课堂效率。

  通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,实现语文课堂教学的高效率、高质量。

  詹天佑教学反思 篇10

  《詹天佑》这篇课文以人物姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人的智慧和力量,詹天佑教学反思。通过本课的教学,让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑,激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学习文章前后照应的写作方法。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。

  文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词,引导学生自读自悟,主动探索,并充分运用多媒体等教学手段,让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的能力,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心,教学反思《詹天佑教学反思》。教学课文后有这样的反思:

  教学中注重了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话,教师为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难,他总是想……失掉信心。”这句,让学生体会你想强调那个词引导学生体会理解的角度不一样,朗读的侧重点也不一样。在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考,见解和认识,从而达成共识,共享,共进。对于教学难点的.处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是"开凿隧道“和”设计人字型线路"这两部分内容。这两个技术性比较强的问题,我采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观看课件解说,从而也能感受到人物的杰出与伟大。

  以上是我在教学中感触最深的地方,但也有不足之处:

  一、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中,虽然采用了多种形式的读,但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂,这点都做得很好,他们能让学生在充分读书的过程中去感悟,去体验,学生自然能做到“书读百边,其义自见”。

  二、在教学中,关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,学生理解不够深刻。在课堂上,我的学生在比较机械地跟着我的思路走,没有什么自己的创意。所以,我感觉到,自己对学生的启发还是不到位。

  詹天佑教学反思 篇11

  《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。

  教学开始我让大家通过用一句话概括收集的资料的方式,让学生从整体初略地了解詹天佑这个人。接着出示京张铁路100周年的时候搞的一些活动的报道,激起学生学习的兴趣:为什么这条铁路如此重要?带着问题走进课文。通过快速读文,了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事:勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路,教学时直奔重点段落4~6自然段。让学生细细品读课文4~6自然段,把感动自己的细节画下来,并说说自己为什么印象深?

  学生交流的时候其实就是更深一层次的`,更多面的,更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了这句话反复品读:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法,也是他克服困难,完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我抓住这句话四次品读,通过层层深入地学习,让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。第一次品读是让学生找詹天佑修筑铁路的时候感动我们的细节描写,这是初步感知;读后让学生找文中哪些语句和词语感受到詹天佑遇到的困难?老师出示课文中的相关词语让学生展开联想,想象画面,交流后再读。接着又出示了资料让同学们感受詹天佑遇到的人为的困难,谈体会之后再读,这三次读学生已经充分感受到了詹天佑不怕困难的精神。第四次读是在学习了詹天佑所处的历史背景之后,也就是课文的2~3自然段,感受了帝国主义者为什么阻挠清政府的修筑计划?以及了解了他们要挟清政府的目的之后再读这一句詹天佑的爱国情怀已经深深烙在了孩子们的心中。

  课文5~6自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的,这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这2个自然段为了有效地完成教学任务,突出重点,突破难点,我采用导读法,辅之以示图法、以读助讲法等进行教学。

  我教给学生通过“读──说──画──说”的学习方法来,弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同,我又采用由扶到放的形式,逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会,进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读:“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话,使感情得到升华。

  学完课文后,我又把话题回到开始的问题:说说一条铁路的诞生为什么那么重要?让学生面对詹天佑的塑像写一写感受。

  整个的教学设计遵循整体性教学原则,无论是全文的教材处理,还是一个自然段读的训练,都采取了整体──部分──整体的教学方法。

  教学是一门遗憾的艺术。上完课之后,我陷入了沉思,由于课文长,课堂的容量大,为了实施教案,深深感到有很的地方只是匆匆而过,引导的还不到位,留下很多的遗憾。接下来还请大家批评指正。

  詹天佑教学反思 篇12

  <<詹天佑>>课是人教版六年级上册第二单元的第一篇课文,第二单元重点让我们在课文的学习中,去感受中华儿女的爱国情怀。詹天佑是一篇人物传记。记叙了清朝末年在帝国主义欺侮压迫我国的历史条件下,詹天佑不怕帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑,毅然主持修筑成了京张铁路干线,并提前两年峻工。有力地回击了帝国主义对中国的藐视,颂扬了詹天佑的杰出与爱国,也表现了中国人民的智慧和力量。本文先总后分的写法,爱国精神贯穿全文,紧扣单元主题,是一篇很好的爱国教育文章。

  在本堂课当中,课堂气氛活跃。我始终以杰出和爱国这两个字贯穿全文,突出了詹天佑的那一份爱国赤子之心,从而让学生的爱国激情在课堂上得到了一定的点燃,这也是我们第二单元教学的重要任务之一。

  一、 培养了学生的创新思维

  本节课当中我大量的运用了信息技术。制作了教学课件,并在开头导入部分引入了声音和图片兼具的诗朗诵。以这种传统教学与现代教学相结合的方式,为学生思维训练提供了良好的氛围,在一定程度上激发了学生的学习积极性,为后面课文的学习起到了画龙点睛的效果,事实证明这种教学手法是非常有效的。

  二、 体现了多种形式的读

  在高段的语文教学当中应重点放在学生语感的培养基础之上,学生的语感体从何培养,我认为在课堂当中加强学生的朗读是非常重要的,语文新课标当中也明确指出了“让学生在读中感悟”。因此在课堂上我采用了多种形式的朗读,根据课文当中的具体情况让学生们更为深入的去感受,从而走进詹天佑的内心世界,感受他的那份爱国热情。

  例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说不应该出自工程人员之口。”这句话,我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难,他总是想失掉信心。”这句话又让学生体会:你想强调那个词?教师引导学生体会理解的`角度不一样,朗读的侧重点也不一样。

  三、 课堂上采用“寓学于乐”的教学方法

  在课堂上,我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者,引导者与参与者。上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。既注意认真去倾听学生的意见,又注重适时的点拨,不断地提升学生的自我实践能力。在这堂课上,人人是老师,人人是学生,我,也成了他们中的一员了。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”,“设计人字形线路”时,在冠以“工程师”头衔的“诱惑”下,同学们三人一群,五人一伙,画的画,演的演,讲的讲。每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的,在他们激烈的讨论中,课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园!这种“寓学于乐”的教学方法,是符合儿童心理发展规律的教育思想。开凿居庸关隧道采用“从两端同时向中间凿进”的方法,开凿八达岭隧道采用“中部凿井法”,学生不易理解,就让他们细读课文后画施工示意图,以图示意,交流心得,订正错误。设计“人”字形铁路,课文配有插图,让学生画示意图并不难,而对用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推”,“过了‘人’字形的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉”这段话学生不易理解。为此,设计了画图和演示相结合的形式。而这些,都紧扣“领会詹天佑杰出的才干”进行。画了即说,演示后即解说,加深了对詹天佑创造才能的理解。

  四、 这堂课所存在的不足之处

  1、老师对教学内容的把握还可以做更为深层次的挖掘。

  2、老师的上课手法过于单一,在以后的课堂当中应该尝试更多的教育、教学手法进而有效的提高课堂教学效果。

  3、老师的板书设计有待提高。

  4、部分学生没有完成老师课前布置的课文预习工作。

  五、小结

  综合这堂课的教学总的来说我还是比较满意的,课堂纪律非常好。学生能够跟着老师的步伐,整堂课以学生思考、探索、讨论为主线,学生成为了课堂的主角,教师则是课堂当中的引领者,这与我们现今所提倡的教学模式所吻合。学生读书很投入,但总觉得他们读书有点像小和尚念经——有口无心,或者是他们不懂课文的含义,要不怎么回答问题的人数那么少,可能主要原因是我的引导不得法。在以后的教学过程当中我会进行认真细致的反思,认真踏实的上好每一节课。

  詹天佑教学反思 篇13

  《詹天佑》是一篇写人的记叙文,本文以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。文章是按照先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分,先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师;接着,通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义;然后,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。

  詹天佑虽然在我国铁路设计方面是了不起的专家,但是,由于学生对铁路修筑的难度以及当时的现状缺乏一定的了解,因此,这就需要教师在激发学生的对詹天佑的了解兴趣上入手,我富有激情地说,“同学们,今天我们再来认识一个了不起的人物,他被誉为我国的“铁路之父”、“中国近代工程之父”——詹天佑,是中国首位铁路工程师,为中国近代工程的发展奠定了基础。”这样可以做到先入为主,激发学生对詹天佑的了解兴趣以及阅读文章的积极性。

  重视朗读理解的训练,语文的学习离不开朗读,在学生初读的基础上,我引导学生入情入境地朗读,学生在朗读的过程中,逐步加深了对詹天佑的认识,对詹天佑遇到的困难以及是如何克服困难的,理解深刻,这也为进一步体会詹天佑的精神起到了水到渠成的.作用。

  接下来,还要引导学生体会文章选材的重要性,课文学完了,应该让学生在语文能力上有所提高,我引导学生,文章的作者,为什么选了詹天佑的这几个事例来写呢?这就引导学生在选材方面要细心琢磨,要选最能表现人物品质的事例来写,还要做到不重复,有代表性。

  总之,语文的学习不光既要让学生掌握一定的语文知识,更要让学生学会一定的阅读与习作的方法,学生的语文能力才能真正提高。

  詹天佑教学反思 篇14

  这篇课文以人物的姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹—主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能,反映了中国人民的智慧和力量。文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,.

  这是一篇讲读课文,《语文课程标准》强调,要让学生在阅读中有所感悟,要珍惜学生独特的感受、体验和理解。这就要求我们在教学实践中必须兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”,使之达到和谐统一。在教学中作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师一定要发挥好自己的`作用,引导学生在“感悟”中进行“训练”,在“训练”中加深“感悟”。

  在教学这篇课文时,我打破传统的教学方法,采用一种全新的教育理念,努力建设开放而有活力的语文课程,营造轻松、愉悦的学习环境。特别是在突破重难点处创设情境,让学生自主、合作探究,提高了学习效率。在学习第二部分内容时,充分发挥学生的主体作用,自学詹天佑主持修筑京张铁路的三件事。“勘测线路”部分主要通过朗读让学生抓住人物的语言、行动和想法,体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。“开凿隧道”“设计线路”主要通过学生自主的读、小组合作画图理解,从而体会到詹天佑的创新精神。最后让学生写一写颁奖词,目的为了让学生充分利用收集到的资料及对詹天佑一生的感悟。在整堂课中,学生得到朗读水平的提高、口语的锻炼、思维的锻炼,合作意识的加强、团队精神的协作,这也是学生必备的素质。我认为,这堂课真正达到了“以学生为主体”的目标,真正做到了“致力于学生语文素养的形成与发展”,让学生着实过了一把当主人翁的瘾。也充分体现了阅读教学的特点。

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